

M-Audio 2-in/2-out USB Bus-Power 音頻接口
2 / 2停電下午接口(32 32通道的MIDI輸入離散,離散輸出通道的MIDI)
standalone中午合并和速功能
通過USB連接和電源不需要外部電源
類兼容的操作在Windows XP,Vista和Mac OS X的-沒有額外的驅(qū)動(dòng)器要求
下午活動(dòng)指示器for each港
小型和輕型移動(dòng)或桌面使用
汽車音響改裝必看 何為聽音“皇帝位"
喇叭擺位會(huì)對(duì)聽感造成明顯的影響,只要有過基本音響聽音經(jīng)驗(yàn)的朋友都會(huì)認(rèn)同,汽車音響技師、玩家或者寫手,也往往熱衷于對(duì)“喇叭擺位"這個(gè)話題展開大量議論。其實(shí)要搞清楚“喇叭在車上該如何擺位",首要的知識(shí)點(diǎn),還是“什么是喇叭擺位的基本原則",畢竟“汽車?yán)?的本質(zhì)仍舊是“喇叭",“喇叭擺位"所起到的作用和應(yīng)該遵從的原則,無論在試音室、在車上或者在舞臺(tái)上都是相通一致的,先從物理規(guī)律層面弄清楚“喇叭擺位"的基本作用原理,再綜合考慮車上特定的聲學(xué)環(huán)境特點(diǎn),搞懂“喇叭在車上該如何擺位",也就是順理成章的事情了。
喇叭擺位的核心目的,是讓聆聽者得到符合以下要求的理想聽感:信號(hào)同步、形態(tài)立體、細(xì)節(jié)清晰、層次分明、頻率均衡。以常見的兩聲道立體聲系統(tǒng)為例,要達(dá)到上面的聽感,基本要做到的就是:1、聆聽者的雙耳與左右兩側(cè)喇叭距離相等,因此聆聽者的位置,應(yīng)該是正正位于兩側(cè)喇叭之間的中線之上;2、聆聽者與喇叭之間的距離合理,耳朵剛好能感受到恰如其分的細(xì)節(jié)和響度,同時(shí)不同頻率的信號(hào)也有良好的融合度;3、兩側(cè)喇叭之間的距離恰當(dāng),如果兩側(cè)喇叭分得太開,音場雖然會(huì)變得很寬闊,但中心音像則容易變得薄弱、模糊甚至消失無蹤,反之如果喇叭距離偏窄,音場寬度就會(huì)變得過窄,中心音像的形態(tài)也會(huì)淪為臃腫;4、同一側(cè)聲道負(fù)責(zé)不同頻段播放的喇叭單元,應(yīng)該盡量保持位置垂直、指向相同,從而保證信號(hào)的連貫和完整。
在家用音響當(dāng)中,常見的喇叭擺位做法是(ps:下列做法對(duì)于店家試音室的喇叭擺放直接適用):
1、同一側(cè)聲道的不同喇叭單元,安裝在同一個(gè)音箱上,保持相同的指向角度;
2、然后兩側(cè)音箱成一條直線擺放,按照相同的角度朝中線擺;
3、聆聽者坐在中線的某一點(diǎn)上,耳朵與喇叭的距離約等于或約短于兩側(cè)喇叭之間的距離。
許多家用玩家青睞的“三一七比例法",典型的“皇帝位"擺放方式
在汽車音響當(dāng)中,上面這3點(diǎn)關(guān)于喇叭擺位的做法(按照家用音響約定俗成的講法,這里概稱為“皇帝位原理"),其實(shí)也同樣適用——當(dāng)然,我們知道在車廂內(nèi),由于聲學(xué)環(huán)境存在天然缺陷,我們無法做到像家用音響那樣,設(shè)置出一個(gè)物理層面的“皇帝位",但我們也應(yīng)該明白到,所謂“汽車音響定位"和“汽車音響調(diào)試",很大一部分的工作,其實(shí)就是通過巧妙利用安裝定位和信號(hào)調(diào)試,從而克服車廂聲學(xué)環(huán)境的天然缺陷,讓人的聽感產(chǎn)生一種“喇叭擺位就是符合皇帝位原理"的“美妙錯(cuò)覺",或者說,設(shè)置出一個(gè)只存在于感官層面的虛擬“皇帝位"。
目前在汽車音響改裝中來實(shí)現(xiàn)“皇帝位"的器材,主要有DSP、的純CD機(jī)。
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