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冷瀝青砂作為港口碼頭的鋼鐵軌道填充材料，具有防腐效果好、抗凍融性能強(qiáng)、耐久性好、吸收應(yīng)力能力大等特點(diǎn)，是港口碼頭大型設(shè)備運(yùn)行軌道填充和防腐和新興材料。相比之前使用的灌漿料，冷瀝青砂作為彈性材料更適合于鋼軌的軌道填充和防腐施工，其可滿足填充材料的密實(shí)度和貼合度要求，又能滿足防腐材料的防腐性能要求，同時(shí)還能夠做到很好的吸收軌道撞擊產(chǎn)生的應(yīng)力。

冷瀝青砂具有緩沖撞擊力強(qiáng)的特點(diǎn)，常規(guī)鋼軌填充一般用水泥灌漿材料，鋼軌由于受長時(shí)間的剛性撞擊，由于水泥灌漿料為剛性材料，同時(shí)水泥受凍融影響較大且防水防腐性能較差，容易出現(xiàn)破碎、開裂、脫落及滲水等問題。江西贛州鋼軌填充華通冷瀝青砂，柔韌性好可以吸收設(shè)備運(yùn)行時(shí)鋼軌受撞擊后產(chǎn)生的應(yīng)力，同時(shí)抗低溫及防水防腐能力優(yōu)異，有效抵抗海水對(duì)軌道的腐蝕。