冷灌縫膠現在市面上以聚氨酯灌縫膠和硅酮灌縫膠居多，華通公司這兩種產品都有，主打單組分材料，因為單組分材料的施工更加的方便，材料的配比也更好掌握，不用工人們現場拌和，以免在不同環境下材料產生不同的反應。單組分冷灌縫膠施工基本不用擴縫，只要裂縫寬度大于2mm就可以直接灌膠，一般袋裝的灌縫膠配有灌膠嘴，將裂縫清理干凈后可以直接灌膠，那么小于2mm寬度的裂縫就需要擴縫了，擴縫也有很多形式，想要降低路面的損傷建議使用小鋸片擴縫機進行擴縫，擴縫寬度和深度在6-8mm比較合適，冷灌縫膠施工不需要對路面開V型槽，使用小鋸片擴縫機擴縫后清理裂縫完畢可直接灌膠，一樣保持灌膠深度不能低于0.8-1cm。

冷灌縫膠是道路裂縫高品質高要求的象征，因為冷灌縫膠不同于常見的瀝青基質膠，瀝青灌縫膠盛行的時候基本上沒有其他產品可替代，在高科技道路修補的壓力下，道路裂縫產品也開始不斷的升級，目前為止已經趨于穩定，市政部門常用的道路裂縫灌縫膠有瀝青膠替換成冷灌縫膠，修補的路面更美觀，效果也更好。

冷灌縫膠的顯著特點就是可以低溫施工，低溫到什么程度呢？冷灌縫膠基本上可滿足國內大部分地區的路面修補施工，包括東北地區的冬季，冷灌縫膠可施工溫度范圍在-50——80℃，在低溫狀態下冷灌縫膠不會凝固成坨，也不會降低其自身的自流平能力，并且可與裂縫壁兩側緊密的粘結，前提是裂縫一定清理干凈，保持裂縫干凈整潔，只要沒有明顯的積水就可以施工，灌膠深度不能低于一公分，寬度大于2cm的裂縫建議加深灌膠深度，以保證膠體與裂縫的接觸范圍，以及路面承載后作用于裂縫內的膠體的抗拉伸能力。 冷灌縫膠施工范圍比較廣泛，可以說只要是平面裂縫基本都可修補，可與水泥混凝土、瀝青混凝土、紙片、模板、鋼板、大理石等材質有效粘結，就像路面上常見的伸縮縫，切割縫、沉降縫、裂接縫、重載裂縫等至需要使用常規施工方式即可。再就是關于大家都比較重視的開放交通的問題了，很多人會有這樣的疑問，冷灌縫膠不像熱膠那樣冷卻后直接固化，是不是要封閉很長時間的交通呢？其實不是的，冷灌縫膠用于常規裂縫的修補時，修補完畢可以直接通車的，基本不用封閉交通，大于一公分的裂縫至需要短時間封閉交通即可，材料表干就可開放交通。