科技的進(jìn)步帶動(dòng)了很多行業(yè)的發(fā)展，瀝青冷補(bǔ)料因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)及時(shí)、使用方便替代了熱瀝青混合料的道路坑槽病害的修補(bǔ)，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)由塑化速凝瀝青冷補(bǔ)料替代了常規(guī)的瀝青冷補(bǔ)料，用做特殊路段、急轉(zhuǎn)彎路段等非常規(guī)路段路面坑槽修補(bǔ)施工。塑化速凝瀝青冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：強(qiáng)度高，固化成型快，強(qiáng)度上的快，施工簡(jiǎn)單，養(yǎng)護(hù)及時(shí)。

塑化速凝瀝青冷補(bǔ)料各階段反應(yīng)機(jī)理：

第壹階反應(yīng)為物理反應(yīng)：先將瀝青的動(dòng)力粘度降低，通過(guò)級(jí)配調(diào)整達(dá)到很好的合宜性，使其制造混合料及施工便宜（此反應(yīng)階段為冷補(bǔ)料的制造方法）。

第二階反應(yīng)為化學(xué)反應(yīng)：增粘劑與瀝青第1次分子結(jié)合，使其漸進(jìn)恢復(fù)瀝青的粘結(jié)力及裹覆力，使瀝青抓覆住石料的內(nèi)部及表面（可做抗剝落試驗(yàn)驗(yàn)證及粘覆試驗(yàn)驗(yàn)證）。

第三階反應(yīng)也為化學(xué)反應(yīng)：施工碾壓過(guò)程中添加的化學(xué)元素增塑劑在瀝青結(jié)合中與空氣的氮等分子進(jìn)行三次結(jié)合，使其瀝青開(kāi)始塑化，增強(qiáng)瀝青混合料的應(yīng)變力，使其增強(qiáng)瀝青路面的抗車轍能力。

塑化速凝瀝青冷補(bǔ)料是一種新型的瀝青路面材料，不用像熱拌瀝青混合料那樣需要對(duì)礦料進(jìn)行高溫加熱、高溫?cái)備佊谀雺骸Ｒ蚨哂泄?jié)省能源、便于儲(chǔ)運(yùn)、施工便捷而且施工季節(jié)延長(zhǎng)、能夠利用現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)與施工等突出的優(yōu)點(diǎn)。塑化速凝瀝青冷補(bǔ)料各方面性能表現(xiàn)與常規(guī)瀝青冷補(bǔ)料十分接近，除了上強(qiáng)度速度。冷拌冷鋪適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-20至40度之間適用，防水性能佳，在南方地區(qū)的雨季施工非常受用，良好的抗低溫性能在東北地區(qū)每年10月到次年4月溫度較低時(shí)特別實(shí)用。

塑化速凝瀝青冷補(bǔ)料能夠適用于中酸性、粗、細(xì)集料修筑的瀝青路面，適用于各種等級(jí)的瀝青路面修補(bǔ)，能夠全天候適用于多雨濕氣重、瀝青路面易損壞地區(qū)，修補(bǔ)的路面在平整度、密實(shí)度、封水性、抗車轍方面有著良好表現(xiàn)，具有優(yōu)良的穩(wěn)定性、高低溫抗裂性、抗水損害、抗老化抗疲勞能力，減少路面病害出現(xiàn)，為改善各道路施工養(yǎng)護(hù)單位養(yǎng)護(hù)資金的輸出和勞動(dòng)強(qiáng)度的降低，瀝青冷補(bǔ)料成為提高施工效率即經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的新途徑。