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(9)安裝和拆卸過程中，不得泛起劃傷、磕碰傳感器現象，并要保護好電纜線。

1.100噸汽車過磅秤的基坑選擇：
100噸汽車過磅秤的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里,秤臺表面與地面相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地面安裝,可以經常性的清潔,不積水,費用比較便宜。一般選擇無基坑式地磅安裝方式。
2.100噸汽車過磅秤的安裝地址選擇：要注意安裝位置應有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅,對于淺基坑,更應設置排水通道。另外,汽車地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。
影響衡器安裝位置的另一個因素就是您每天要稱量的車數。如果你每天只稱量二十車左右,一臺地磅就應夠用了,要設雙相道路過磅;如果每天要過衡50車左右,您需要準備停車的地方,一臺地磅也應該夠用,再準備一條旁道;如果每天遠遠超過100車,您應考慮兩臺地磅同時使用,每臺衡器在兩個方向均能稱量重車或空車,并用有旁道。
你應該考慮：汽車應該停在哪兒？過磅時是否要排隊？下大雪、下大雨或在旺季時又會發生什么情況？等等問題,都需要你拿定注意。
3.100噸汽車過磅秤基礎選擇：
必須澆筑混凝土基礎,此基礎必須開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后,應按土建規范養護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。如果要縮短養護周期,允許施工時在專業技術人員指導下采取加“早強劑"等措施。
16米100噸地磅工藝流程：
⒈壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結構。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。
⒊機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產，定做特種結構。
⒋自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環境，從而避免內部腐蝕。
⒌板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
⒍零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。
⒎噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
⒏秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
⒐秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
⒑秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
⒒傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
⒓出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現場檢驗、維修。
常見量程范圍：30t ,50t,60t,80t,100t,120t,150t,180t,200t
產品規格：3X6,3X7,3X8,3X9,3X10,3X12,3X14,3X15,3X16,3X18,3X20,3X24M（尺寸可定制）

(8)為保證衡器正常計量，應按期對其進行校準。

(7)稱重顯示控制器如發生故障時應迅速斷電，然后通知專業部分及職員進行檢查收拾整頓，用戶不得隨意拆開機箱，更不得隨意更換內部零件。