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承重臺是否合格的關鍵是:四個傳感器受力點對角線尺寸(對角誤差在4mm以內)，以及以中心線為基準左右偏差(在1.5mm以內)和前后偏差(在2mm以內);

電子汽車衡的測量顯示系統是將前面稱重傳感器的輸出信號等進行放大處理等,再經過A/D轉換器和微處理器及顯示器,將電子汽車衡上的被稱物品的質量值,終以數字的形式顯示出來。
為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,稱重傳感器均采用全并聯方式連接,并相應地在每只稱重傳感器輸出端并聯安裝可調整的精密電阻,從而保證稱量結果的準確可靠。

如果以上查找沒有發現問題，則可以初步判斷是傳感器的故障。查找傳感器故障的步驟如下:用萬用表檢查接線盒內正激勵(+EX)和負激勵(- EX)間的電阻值(在接線盒內通向儀表的信號線接線柱上測量)，其阻值約等于400Ω/N(N為傳感器個數);或者用萬用表測量總輸出端的正輸出(+Si)和負輸出(-Si)之間的電阻，約等于2500Ω/K(K是截面數，一個截面有2個傳感器)，如發現阻值不對，則此傳感器有故障，用此法繼續查找其它有故障的傳感器。

電子地秤三大誤差的處理方法
地磅屬于工業稱重工具。常用于汽車工業、物流工業、工廠工業、建筑業等領域。這個產品的范圍是無限的。小范圍可達到1噸電子秤。該產品結構設計簡單，工作臺大。可在惡劣環境中使用。
電子秤的稱重也存在誤差。這些誤差一般分為三類：系統誤差、隨機誤差和粗差。系統誤差主要來源于電子秤本身所包含的重量誤差。隨機誤差可能是由于工作時間長造成的，如何處理這三種誤差？
隨機誤差的處理方法：減少或消除隨機誤差：根據隨機誤差服從統計規律的特點，通過多次測量和統計處理，可以減少或消除隨機誤差。
粗差處理方法：消除粗差：排除數據處理中含有誤差的數據。測試人員應嚴格小心，避免出錯。
以上三種電子秤誤差的處理方法希望對您有所幫助。在這里，小編仍然建議預防為主。為了預防火災，必須提前做好各項防護工作。
電子地磅使用注意事項
1。卡車應勻速行駛到秤臺上，速度應控制在5km/h以內，嚴禁在秤臺上緊急制動，并做好限速標志。
2。每輛車進入稱重平臺前，觀察儀器是否顯示零毛重；打印或記錄數據前，觀察儀器是否顯示穩定。
3。安裝電子砝碼時，應盡量避免在公共通道中放置電子砝碼。禁止非公制車輛高速通過稱重平臺。
4。當秤上有車輛時，不允許關閉儀器電源。如果有臨時斷電，應在恢復通電后允許車輛偏離刻度，并在恢復零點后重新測量儀器。
5。嚴禁在稱重平臺上焊接或使用稱重平臺作為地線。
6。春夏季做好防水工作。干燥劑應放在稱重接線盒內，不設基坑，保證淺基坑的稱重基坑暢通下水道和排水管道。
7。當冬季氣溫較低時，儀器通電20分鐘，然后進行測量。
8。食品加工和糧食工業中的地磅應做好防鼠工作。電纜斷裂后，應在接頭處進行防水工作。電纜應套上金屬軟管。
9。每次測量的車輛載荷不得大于稱重，但不得小于20天的小稱重。
10。操作人員不得讓未經培訓的人員操作儀器。
11。工作結束后，應切斷所有稱重設備的電源。嚴禁車輛在礦山秤臺上長期停留或過夜。