
傳感器的響應特性是指在所測頻率范圍內(nèi), 保證不失真的測量條件。此外,實際上傳感器的 響應總不可避免地有一定延遲,只是希望延遲的 時間越短越好。一般物性型傳感器如利用光電 效應、壓電效應等傳感韓響應時間短,工作頻 率寬;而結(jié)構(gòu)型傳感器,如電感、電容、磁電等 傳感器,由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響和機械系統(tǒng)慣 性質(zhì)量的限制,其固有頻率低,工作頻率范圍窄。

主要是指汽車衡的電子部分,高檔型的電子部分全部采用高精度的數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表,它的主要原理就是將數(shù)字a/d模塊電路直接置于傳感器內(nèi),當?shù)匕醴Q重時傳感器輸出的就是數(shù)字信號,同時高精度數(shù)字補償電路對傳感器的電阻系數(shù)、溫度系數(shù)、非線性系數(shù)、精度系數(shù)和靈敏度系數(shù)等多種參數(shù),進行自動化數(shù)字補償,從而自動消除給傳感器滯后和蠕變等多項因素帶來的地磅誤差,儀表數(shù)字電路與之相互倚存,功能豐富,存儲度高;抗力及強,同時起到防遙控的功能。

生產(chǎn)秤體時,秤臺下沿部位安 裝不易被輕易破壞的管線和保護 盒裝置,所有連線置于管線內(nèi),尤 其拐角部位要處理好,管線應能將 連線輕松抽出為宜,稱重傳感器和 接線盒置于保護盒內(nèi),保護盒應加 暗鎖。也可采用秤體兩側(cè)加設(shè)防護 板的辦法,防護板距秤體以不大于 10mm、與砰體問高為宜。總之,要使 稱重傳感器、接線盒和連線不裸露在外,不讓人輕易接觸到。
















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