1在稱重時 ,不要超過地磅的額定量程( 因為這樣會縮短傳感器和載物臺的使用壽命 ,更不能猛擊傳感器)
2.過磅車輛應等儀表開機顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。
3.過磅車輛應在地磅兩邊的安全黃線內前后行駛.車輛駛上秤臺后，應直線行駛，并盡可能停在秤臺中心位置進行稱量。
4.每次車輛稱重上下地磅應小心行使,車速不得超過15碼.禁止在秤臺上緊急剎車，禁止車輛長時間停靠在地磅上面。
5.汽車衡秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為接地線使用。
6.基坑內要保持清潔,不要有垃圾及物品進入。
7.秤體四周及秤臺臺面經常清掃，保持清潔，無積水。
8.在使用過程中要定期檢查秤臺與限位裝置的間隙,以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準，間隙太大會導致秤體晃動厲害，正常的間隙保持在5mm左右。
9.雷雨天氣嚴禁使用，斷開電源.并積極做好排水工作, 避免接線盒進水浸泡，避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀。
地磅是一種用于貿易結算的計量工具，為了保證它的計量性能、量值準確可靠，法定計量檢定機構按照國家計量檢定規程規定要定期對地磅開展計量檢定，使它的各項計量性能達到使用要求。
隨著科學技術的發展，現代的電子數字式地磅因為使用精度高，操作更簡易漸漸取代了原先的機械式地磅，成為工業計量界的時代“新寵"。而這樣一款如此吃香的計量設備，其日常的維護與保養也需要格外注意：
在日常生產生活中，地磅發揮著越來越重要的作用，目前大部分地磅稱重儀表都通過軟件上的參數設定和校正來確定地磅的功能及性能。
而一旦這些參數被隨意更改，就可能影響稱量的準確性及功能。所以，確定操作人員和維護人員各自的職責也是十分重要的。但是我們還是要提醒進行“三防"工作。
1、防靜電：一旦地磅儀表損壞，就要送修。有的單位為了使來回傳遞的速度加快，喜歡把地磅儀表的PCB板拆下來，用特快專遞郵寄，這就產生一防靜電的問題。取PCB板時要手持板的四角，切勿用手摸到有集成塊引腳的地方。因為這樣容易讓靜電擊壞集成塊。拆下的PCB板應立即裝入屏蔽袋，在沒有屏蔽袋的情況下可用普通報紙包好。如果隨手把板放在高絕緣的桌面上就有可能損壞PCB板。在收到已修好的PCB板，需要重新裝入地磅儀表時同樣要注意防靜電。
2、防震動：地磅儀表運輸時，好放在原包裝箱中，或采取合適的防震動措施。 3、防爆：如果地磅儀表使用在復合型或本安型防爆系統中，應遵循防爆的有關規定。
而在實際操作中，由于操作人員的水平參差不齊，往往不能保證三防工作的落實，那么就應該從源頭處控制地磅的質量，從一開始就避免許多問題的發生。
那么在購買地磅秤時，應該如何挑選專業負責的地磅秤廠家呢?
，看地磅秤廠家的建立時間，成立時間長，經驗豐富，性也高。
第二，看經營范圍，是否從事地磅秤行業，而不是順帶有地磅秤的業務。
第三，看服務，主要是考慮到售后方便，遇到問題能夠得到及時解決。
第四，看模式，選擇地磅秤廠家的時候，肯定會了解公司的實力，從其中可判斷公司的盈利模式是否符合市場規律。
電子地磅稱一般都需要采用稱重傳感器，為了確保測試的精度重慶衡器廠給大家介紹幾個需要注意的問題：
1.傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路，以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中，必須避免強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射。
2.要輕拿輕放尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成極大損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當的起吊設備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔，無任何油膜，膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
3.所有通向顯示電路或從電路引出的導線，均應采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯接及接地點應合理。若未通過機械框架接地，則在外接地，但屏蔽線互相聯接后未接地，是浮空的。注意：有3只傳感器是全并聯接法，傳感器本身是4線制，但在接線盒內換成6線制接法。傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干擾的設可"控硅，接觸器等)及有可觀熱量產生的設備放在同一箱體中，若不能保證這一點，則應考慮在它們之間設置障板隔離之，并在箱體內安置風扇。用以測量傳感器輸出信號的電子線路，應盡可能配置立的供電變壓器，而不要和接觸器等設備共用同一主電源。
4.稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板"，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污"往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。系統有無運動不爽現象，可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看電子地磅稱重顯示儀是否有反映，有反映，說明可動部分未受“沾污"。
5.水平調整：水平調整有兩個方面的內容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調整到一個水平面上(用水準儀)，尤其是傳感器數多于三個的稱重系統中，更應注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本一致。每種電子地磅稱重傳感器的加載方向都是確定的，而我們使用時，一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
6盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件，如球形軸承、關節軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是：有些橫向力并不是機械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等)，我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們“吃掉"傳感器的真實負荷合而引起誤差。
7.稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統安裝過程中，仍應防止傳感器的超載。要注意的是，即使是短時間的超載，也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器，到后，再把傳感器換上。在正常工作時，傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因采用高強度螺桿。
8.不管在何種情況下，電源線和控制線均應絞合起來，合程度50轉/米，若傳感器信號線需要延長，則應采用特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接(錫焊端頭)，則應對密封防潮特別予以注意，接好后應檢驗絕緣電阻，且需達到標準(2000～5000M)，必要時，應重新標定傳感器。若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。
9.電氣連接方面備(如傳感器的信號電纜，不和強電電源線或控制線并行布置(例如不要把傳感器信號線和強電電源線及控制線置于同一管道內)。若它們必須并行放置，那么，它們之間的距離應保持在50CM以上，并把信號線用金屬管套起來。
我們在使用地磅及汽車衡的過程中，總會有一定的幾率出現各種各樣的問題，有的時候很可能是傳感器被我們損壞了!如果出現了地磅傳感器不能正常使用的時候，我們可以先自己進行一個簡單的檢查，在來判斷地磅傳感器是否損壞，并且可以自己進行簡單的維修吧!
1、首先找到損壞的傳感器，打開他的蓋板，然后用千斤頂將稱體頂開，取出該傳感器的地線。2、然后將接線盒打開，將該傳感器與界限和相連的線取下，將新的傳感器的電纜線連上原來的接頭。找出使用說明書上的圖片，按照上面的示意圖將各個線路固定在接線盒相應的位置上。
3、將千斤頂緩慢的撤出，然后將傳感器的外蓋蓋上并擰緊螺絲。
4、地磅傳感器松動時，用手可以轉動，此時傳感器受力很小或不受力，導致空臺面零點不穩定、稱量數據不準確。如果調整傳感器高度采用螺旋升降結構，先用鉤扳手將傳感器底座的備母松開，再用鉤扳手緊固傳感器，后將備母鎖緊，以免再次松動。
5、地磅傳感器壓頭的槽過深時，將影響傳感器靈敏度，稱量時，貨車停穩后，儀表顯示數據緩慢。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。佳方案是更換合適的傳感器壓頭。
6、若地磅傳感器受力不均，會在檢定時某點超差。在空秤狀態下，通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內碼值判斷各個傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結構，當傳感器受力不均時，可用鉤扳手調整傳感器，使其受力均勻。
地磅及汽車衡的傳感器地磅傳感器壞了怎么修的情況就是上述的幾項了，平時我們在使用地磅及汽車衡時要留意，不要隨便使用，養成一個使用地磅及汽車衡的良好習慣才是重要的
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