一、方式
1.加裝控制裝置
不法人員在電子汽車衡的稱重儀表、稱重傳感器或接線盒等部位加裝遙控裝置來控制稱重數(shù)據(jù)，這種方法是利用地磅房缺乏有效監(jiān)管，在室外稱重傳感器與稱重儀表間的數(shù)據(jù)線上，串接入帶有無線遙控的電子裝置。當(dāng)對方車輛計量時，安裝遙控裝置的人員用遙控器控制這些電子裝置，從而改變計量結(jié)果，以獲取非法所得。由于設(shè)計這些裝置的人員對電子汽車衡的構(gòu)造、工作原理比較清楚，所以這些裝置很難在計量過程中被發(fā)現(xiàn)，使得企業(yè)在不知情的情況下長期蒙受經(jīng)濟損失。
2.不上秤或者兩臺車輛同時上秤
車輛不上秤，導(dǎo)致稱量結(jié)果比實際重量小；兩臺車輛同時上秤，導(dǎo)致稱量結(jié)果比實際重量大。有的不法司機，趁夜晚司磅員視線不好或工作繁忙時，采用不上秤或者兩臺車輛同時上秤來改變汽車的實際重量，以改變物料的真實重量，獲取非法利益。
3.偷放車輛水箱中的水
按照有關(guān)規(guī)定，車輛過皮重時須加滿水箱過磅，得到該車輛的皮重數(shù)據(jù)。不法司機則在過完皮重到裝貨前的時間段里，將水箱中的水放掉一部分（可達1～2 t），使得在過毛重時的實際皮重數(shù)據(jù)比之前計算機內(nèi)保存的皮重數(shù)據(jù)要小。但是，計算機仍按之前的皮重數(shù)據(jù)計算，使所稱貨物的凈重比實際凈重
減少，而少出來的這部分物料則被不法司機或購買方企業(yè)侵吞，導(dǎo)致銷售方企業(yè)物料流失，長此以往，銷售方企業(yè)將蒙受巨大經(jīng)濟損失。
4.更換車牌改變稱重數(shù)據(jù)
兩個皮重不同的車輛，稱完皮重后車牌被互相交換，去裝運貨物過毛重，所得的凈重數(shù)據(jù)就與實際部同，兩輛車皮重間重量差額的貨物便流失，給銷售企業(yè)造成經(jīng)濟損失。
5.聯(lián)合計量員人為改變稱重數(shù)據(jù)
現(xiàn)階段微機雖然已引入計量工作中，但主要是將數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及稱重管理軟件裝入微機中，發(fā)揮了微機數(shù)據(jù)管理的功能，但是，計量的終結(jié)果仍是通過計量員得出，這樣計量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計量方式存在著相同的缺陷—計量結(jié)果容易受人為的影響，計量員可能受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，在稱量過程中協(xié)助違法人員。比較典型的是計量員利用微機稱量數(shù)據(jù)的終結(jié)果是靠人工確認的特點，從中確認不合理的數(shù)據(jù)，這個不合理的數(shù)據(jù)對違法人員是有利的，而對企業(yè)方是不利的。
計量員對已看見的違法行為視而不見，導(dǎo)致違法司機得到了想要的稱重數(shù)據(jù)，使企業(yè)遭受損失，而違法司機獲利。違法司機對計量員，讓計量員人為地對電子汽車衡重新進行標(biāo)定，將重車的稱重數(shù)據(jù)增大或減小，以改變物料凈重的目的。
二、預(yù)防措施
1.對加裝控制裝置改變稱量數(shù)據(jù)的預(yù)防措施管理人員和司磅員定期對地磅的傳感器、接線盒和儀表進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常停止使用該汽車衡并立即聯(lián)系專業(yè)管理人員予以處理。根本的解決方案就是使用數(shù)字式傳感器和數(shù)字稱重儀表，數(shù)字式汽車衡的優(yōu)點是的抗干擾和防性能。數(shù)字傳感器的信號采用了加密數(shù)字傳輸，只有的解碼儀表才能獲取數(shù)據(jù)，該信號未解密前任何人都無法干擾和竊取，從而避免其他遙控裝置對輸出信號的干擾，使得稱重數(shù)據(jù)不被修改，從而保證計量作業(yè)的安全和公平公正。
2.對不上秤或者兩臺車輛同時上秤的預(yù)防措施安裝紅外視頻監(jiān)控裝置。一方面，安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備，計量員在磅房內(nèi)即可清晰觀察到汽車衡和車輛的情況，能及時阻止不符合要求的行為，同時稱重過程中抓拍現(xiàn)場的照片可供以后隨時調(diào)用或查看。另一方面，如果車輛沒有進入秤體規(guī)定的范圍，擋住了橫向或縱向的紅外線，計算機系統(tǒng)將不予稱量，就不會產(chǎn)生不符合要求的稱重數(shù)據(jù)。
3.對偷放車輛水箱中的水的預(yù)防措施
嚴(yán)格執(zhí)行計量規(guī)章制度，規(guī)定貨運司機在過皮重和毛重前，必須將車輛的水箱加滿，確保車輛皮重前后一致，并通過現(xiàn)場安裝的攝像頭進行監(jiān)控，避免通過這種方式進行；加強對現(xiàn)場和重要路段的巡查，發(fā)現(xiàn)異常及時阻止和匯報，減小不法人員的概率。定期或不定期對企業(yè)物料進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)異常及時反饋，增強相關(guān)部門和工作人員的警覺性。加強與合作方的交流與溝通，不定期對合作方貨運司機進行法制警示教育，提高貨運司機道德意識和法律意識，從主觀意識上減少計量行為的發(fā)生。
4.對更換車牌
采用一次性粘貼式的IC卡來限制車輛更換車牌。在原先IC卡車輛管理模式上，采取一車一卡的方式，IC卡一旦被撕下，就無法使用了，從而從根本上解決了更換車牌的行為。
5.對聯(lián)合計量員人為加強對計量人員進行職業(yè)道德教育和，經(jīng)常性敲響警鐘，從主管意識上促使計量人員遵紀(jì)守法，杜絕或減少內(nèi)外勾結(jié)行為的發(fā)生。計量室內(nèi)外安裝完善的視頻監(jiān)控裝置，讓計量人員的操作過程隨時處于監(jiān)控狀態(tài)，從而有效遏制行為的發(fā)生。對稱重儀表進行鉛封和加密處理，使計量人員不能對稱重儀表進行操作，從技術(shù)上減少行為的發(fā)生。
稱重顯示儀表的設(shè)計、生產(chǎn)廠家在保證質(zhì)量的前 提下，進入標(biāo)定程序，不得采用先 插標(biāo)定頭的方法，應(yīng)當(dāng)利用電子數(shù) 顯技術(shù)的特性，進入標(biāo)定程序前， 設(shè)置一套通過觸摸鍵輸入的可改變密碼，該密碼在地磅安裝 后經(jīng)檢定合格，由計量檢定人 員掌握，修改必須先輸入上次確定 的密碼，再修改為新密碼。也可采 用刷卡后進入標(biāo)定程序的辦法。
沿地磅的縱向按順序在每個承重區(qū)域加載并記錄示值(測試并記錄化整前誤差)。把所有示值進行比較，找出示值接近中間的值作為標(biāo)準(zhǔn)值。將載荷移至其他區(qū)域，將該區(qū)域示值調(diào)整原化整前示值與標(biāo)準(zhǔn)值之差。若低于標(biāo)準(zhǔn)值則向高調(diào)整相應(yīng)的差值，高于標(biāo)準(zhǔn)值則向低調(diào)整相應(yīng)的差值。注：經(jīng)過調(diào)整后，其零點一般會改變，某點示值也會改變，在現(xiàn)有載荷的示值下調(diào)整，調(diào)整幅度為原化整前示值與標(biāo)準(zhǔn)值之差。
當(dāng)被測量是一個向量，并且是_個單向量 時，就要求傳感器單向靈敏度越高越好，而橫向 靈敏度越小越好，如果被測量是二維或三維的向 量，那么還應(yīng)要求傳感器的交叉靈敏度越小越好
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。