在公司理念“安全中心，客戶中心"的下，公司全體員工上下團結(jié)一致，開拓進取，力求成為該行業(yè)的軍。
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為： U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅； 按傳感器可分為數(shù)字式地磅、按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅；汽車衡俗稱地磅。磅地磅分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動 地磅和自動地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。 按長度分類：5米、7米、8米、9米、10米、12米、14米、15米、16米、18米、20米及更長。按噸位分類：10T/20T/30T/50T/60T/80T/100T/120T/150T/200T。 地磅英文為：scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：SCS系列之稱;常用規(guī)格有：寬 3~3.4長有6~24，稱重范圍30T~200T,有的廠家可以生產(chǎn)到250T 地磅標準配置主要由承重傳力機構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根 據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?承重和傳力機構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。 高精度稱重傳感器——是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘枺偻ㄟ^軟件處理顯示 重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。 打印機：用于打印重量數(shù)據(jù)表單大屏幕：用于遠距離讀數(shù) 稱重管理軟件-系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進一步處理、儲存、傳輸?shù)取?/p>
地磅軟件的功能：地磅軟件如何做到自動稱重 地磅軟件提供一種稱量速度快的汽車衡自動稱重方案，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)重物在線計量，而且解決人工搬運的繁瑣及搬運過程中發(fā)生的碰撞，另外，針對不同類型的載物運輸車輛，比如卡車、罐車、貨車等優(yōu)先指揮安排，避免交通堵塞。 地磅軟件如何做到自動稱重呢，地磅軟件通過PLC控制與計算機軟件，結(jié)合紅外對射、智能道閘、車輛識別和RFID射頻等一些硬件來控制的車輛自動稱重及貨物的收發(fā)，實現(xiàn)磅房。 地磅自動稱重軟件，從實際出發(fā)，滿足企業(yè)業(yè)務需要，重點實現(xiàn)磅房自身的強化管理，建立強大的管控平臺和信息庫。同時還必須兼顧企業(yè)整體信息化的需要，博樂信息地磅自動稱重軟件實現(xiàn)了與金蝶軟件、用友軟件、浪潮軟件、SAP等大型的ERP系統(tǒng)無縫對接，幫助企業(yè)實現(xiàn)從物流決策、業(yè)務流程、客戶服務的全程信息化，對物流進行科學管理。 地磅自動稱重軟件流程圖 地磅自動稱重軟件特性 企業(yè)信息化、自動化是進入智能工廠的關鍵環(huán)節(jié)，其中自動稱重系統(tǒng)的實施是的一個環(huán)節(jié)。稱重系統(tǒng)是如何智能的呢?自動稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出貨物運輸進行智能化管理，對一些企業(yè)每天有大量的載物車輛進出、需要停車登記、稱重等程序，實現(xiàn)汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、可靠地完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化。 稱重計量滲透到企業(yè)活動的各個領域，特別對廠礦企業(yè)、發(fā)電廠、煤礦、有色金屬礦、垃圾場、貨站等單位而言。自動稱重軟件可以對計量過程常用的信息進行預存，如車號、貨名、收貨單位、規(guī)格、型號等，輸入時只需點擊鼠標即可，減少手工輸入漢字的麻煩，提高操作速度，降低操作員的勞動強度; 稱重管理軟件自動從稱重儀表上獲取毛重，皮重的重量信息，不能手工輸入，不能粘貼復制，避免手工輸入的失誤;凈重則由軟件自動計算，避免手工輸入的失誤及人情稱; 自動采集毛重、皮重的同時，通過RFID電子標簽，自動識別號(以車頭號碼為主)，電子標簽是一次性的，不允許互換。
地磅常見故障的維修方法：
一稱重數(shù)據(jù)漂移不穩(wěn)：
1．用模擬器檢測儀表。
2．檢查傳感器電纜和屏蔽信號電纜有無破損。
3．檢查接線盒有無受潮。
4．檢測傳感器有無損壞，絕緣阻值是否正常(正常值大于5000兆歐)。
5．秤體有無卡蹭現(xiàn)象，傳感器限位間隙是否正常。
6．儀表電源電壓是否正常，有無電磁干擾。
二稱重數(shù)據(jù)不準：
1．用標準重量壓角檢測有無角差。
2．檢查有角差角的連接件是否損壞，傳感器限位，框架底部是否空虛，傳感器有。
3．用標準重量校秤。
三．儀表與外設無通訊：
1．檢查通訊電纜2．檢測儀表通訊端口(硬件，軟件)。
四．儀表無重量顯示，(超載，欠載，只顯示光標)儀表通過接線盒與傳感器之間的通訊不正常。
在電子地磅的維護和查看時有以下方面需求留意：
（1）常常打掃電子地磅秤臺臺面及四圍間隙，不能有碎屑、煤塊、沙石等異物，還應定期從頭刷涂表面油漆。
（2）常常查看電子地磅限位間隙是不是合理，限位與電子地磅秤體不該磕碰觸摸。
（3）禁止在電子地磅秤臺上進行電弧焊工作，若有必要進行工作，
應留意以下以點：
1、斷開信號電纜與稱重外表的銜接。
2、電弧焊的地線有必要設置在被焊部位鄰近并結(jié)實觸摸在電子地磅秤體上。
3、切不可以使稱重傳感器變成電弧焊回路的一部分。
4、查看各接線是不是松動，折斷，接地線是不是可靠，接地盒內(nèi)要枯燥清潔，如有濕空氣和水滴可用電吹風吹干。
5、電子地磅秤體應該有好的排水設備，應避免接線盒被水浸泡，避免稱重外表的示值顯現(xiàn)呈現(xiàn)漂移景象。
6、電子地磅稱重傳感器內(nèi)部橋式電路的電阻值非常小，假如處理不妥，很小的電流就可形成稱重傳感器的損壞。稱重傳感器有必定的過載才能，但在電子地磅稱重過程中應避免秤體的超載，要留意的是短時間的超載，也可能形成稱重傳感器的損壞.
車輛經(jīng)過地磅秤臺后，咱們通常需求知道車輛的軸數(shù)和總分量以及每一個軸的軸分量，以便咱們核算該車輛總重和軸重是不是超載。在外表的規(guī)劃中，每一次檢測到一次上下臺動作就判別為一個軸經(jīng)過。對軸的分量進行累加，將單軸重、累加重和軸重存放到內(nèi)存單元。
收尾斷定功用：車輛什么時候稱重完畢，通常是經(jīng)過紅外電子汽車衡傳感器收尾體系來判別的。當車輛經(jīng)過秤臺后，紅外線檢測到車輛離去，發(fā)一個信號給外表，外表收到信號后，知道本次稱量現(xiàn)已完畢，將稱重成果作為終成果保留或發(fā)送到計算機。
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