額定進氣量:液壓過濾元件技術參數(shù)中的空氯流量應大于發(fā)動機額定進氣量.液壓過濾材料:厚度、耐張力、原始進氣阻力、過濾精度等.進口柴油需要5 u米的空氣過濾精度,和國內柴油機還應該小于20 m .高效濾紙的過濾精度2μm,普通進口濾紙是30米,國內濾紙只有80μm .

流動阻力(壓降)試驗用于測量空氣流量(流動阻力或流量壓力室曲線)的壓力損失.原始的過濾效率測試可以計算出過濾元件的粉塵收集效率,正常的過濾元件的除塵率應大于99%.

除塵容量測試和累積效率測試,濾芯內粉塵過多、堵塞,增加了吸塵阻力.當發(fā)動機功率降低5%或燃油消耗增加5%時,進氣阻力為限值.當?shù)竭_值時,必須清理或替換過濾器元素.在試驗中,進氣阻力或壓力降至7 - 46kPa的灰分累積重量為濾芯的除塵能力,而在此測試中過濾效率為累積效率.

原進氣阻力試驗進氣阻力9量的氣流通過液壓過濾器在進氣和出氣壓力差不應超過3.2kPa,功率會下降,發(fā)動機會冒黑煙.