隨車挖是新開發的一款集挖掘、裝載、運輸于一體的一款工程車輛，上市不久就收到廣大用戶的認可，其在實際應用中的表現滿足客戶的需求，尤其是沙場拉沙，土方倒運，垃圾轉運等方便有這非常驚人的效率

　　底盤采用工程四不像車底盤，挖掘部分和履帶式挖掘機一樣，可以進行360°旋轉，視野開闊

　　采用國內發動機、變速箱、車橋，履帶隨車挖的低轉速大扭矩，使爬坡性能得到很大的提高

　　*的防水性能，整車線路、電器采用高段位防水密封處理，有效地避免了因雨水發生漏電的現象。

　　大角度轉向，轉彎半徑更小，更加適合巷道狹窄多彎的復雜路況。

　　采用國內優勢的槽鋼原材料，正規的汽車用鋼性車架，比傳統的鉚焊車架更具韌性，重壓后保持不變型。

　　隨車挖超越半個月未運用的，必須每15天發動發動機一次，并工作一段時刻，給電池充電；如時刻超越一個月，請將電瓶拆下選用充電機進行充電，且要對隨車挖進行適當移動，改換輪胎的受壓部位，避免輪胎變形；隨車挖需停放兩個月以上，必須將電池負極斷開或拆下。冬天發動機所用燃油應選用-10#輕柴油，在冰冷區域燃油選用-35#輕柴油，發動機機油選用cf級。當氣溫低于0℃時，應守時檢查防凍液濃度，一起制止運用未經處理的水作為發動機的冷卻液