一拖一噴漿機(jī)組品牌 一拖一噴漿機(jī)組廠家 艮通一拖一噴漿機(jī)組配件簡(jiǎn)介:
液壓自動(dòng)上料噴漿車適用于混凝土噴射施工作業(yè),是具有自動(dòng)上料功能的噴漿設(shè)備。該設(shè)備集自動(dòng)放料、自動(dòng)加注速凝劑、自動(dòng)行走系統(tǒng)于一體,只需3人(即2個(gè)噴漿手和1個(gè)噴漿車操作工人)就可完成整個(gè)段面的噴漿任務(wù),而普通噴漿設(shè)備一臺(tái)噴漿車需要5人操作,2臺(tái)至少10名施工工人,因而全自動(dòng)上料噴漿車每年可為工程節(jié)省材料和工時(shí)費(fèi)幾十萬元。

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相較于傳統(tǒng)的噴漿生產(chǎn)方式投入人員多、效率低、機(jī)器搬運(yùn)、上料場(chǎng)地整平等缺陷,本公司生產(chǎn)的液壓自動(dòng)上料噴漿車具有技術(shù)*,結(jié)構(gòu)合理,性能穩(wěn)定,經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)備從噴漿前的準(zhǔn)備到實(shí)施噴漿,準(zhǔn)備時(shí)間短、工序銜接少、操作簡(jiǎn)單,達(dá)到施工效率高的目的。是目前干噴市場(chǎng)具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的噴漿設(shè)備。

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產(chǎn)品特點(diǎn)一:高效率,低能耗本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料,在噴漿車供料方面,下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿車空轉(zhuǎn)率,提高噴漿車效率,經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高,完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了,由此減少了噴漿車耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電,據(jù)不統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。產(chǎn)品特點(diǎn)二:省工、省料省工:隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中的環(huán)境之一,屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備,只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器,較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿車要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。省料:料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門,可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿車下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

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開機(jī)前的準(zhǔn)備:1、認(rèn)真閱讀本機(jī)說明書。2、旋開油箱上空氣濾清器的蓋子,向油箱內(nèi)注入潔凈32號(hào)或46號(hào)抗磨液壓油90升,加油高度可觀察油箱內(nèi)控制開關(guān)旁的油標(biāo)。當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗處于位時(shí),油箱內(nèi)液壓油的高度應(yīng)在油標(biāo)內(nèi)可觀察到,因油缸升起時(shí),油位低于油標(biāo),因此,油位高度位于油標(biāo)上部。3、把本上料機(jī)開至噴漿工作面附近。4、接入三相380伏電源,觀察位于電控箱控制板上的電壓表顯示電壓是否為380伏左右,如電壓低于360伏,嚴(yán)禁開機(jī),否則會(huì)因電壓過低而導(dǎo)致機(jī)器工作不正常。5、確定正反轉(zhuǎn)

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本噴漿車在同行業(yè)具有五大優(yōu)勢(shì):一:本車采用490型全柴四缸發(fā)動(dòng)機(jī);二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng);三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤和后橋;四、本車采用全封閉式駕駛室,避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動(dòng)機(jī);五、本車工作時(shí)安全性能高,上料時(shí)采用兩個(gè)全液壓腳缸,作業(yè)時(shí)避免前端離地的安全。 混凝土上料噴漿車,廣泛應(yīng)用于建筑、樓宇、橋礦用電瓶自卸車梁、礦山、隧道、地鐵工程施電動(dòng)礦用自卸車工環(huán)境

放眼整個(gè)混凝土裝備產(chǎn)業(yè),能獨(dú)立研制噴漿設(shè)備的廠家,而能滿足高效施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差,也強(qiáng)烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在噴漿車領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破,不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼,更是中國(guó)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐突破的表現(xiàn)。





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