產品概述：

　　YS系列液壓絞車由單向平衡閥及控制制動器的高壓梭閥組成的各種集成閥塊、液壓馬達、多片式制動器、行星減速器、卷筒、機架以及離合器等部件組成，用戶只需配備泵站和換向閥即可。由于絞車自帶閥組，它不但簡化了液壓系統，而且提高了傳動裝置的工作可靠性。當配雙速馬達時，絞車具有可調的兩檔速度。當采用斜軸式軸向柱塞液壓馬達時，可使絞車的工作壓力提高，從而可以提高驅動功率，可適用于大功率絞車。

　　ys系列液壓絞車在提升和下放工作中運轉平穩。絞車外形美觀、尺寸緊湊、經濟性好，該產品現已批量生產，廣泛用于吊管機、履帶吊、汽車起重機、抓斗卷揚機、重力破碎機等起重設備中。

　　液壓絞車的用途及組成部分

　　液壓卷揚機通常由液壓馬達，控制閥組，齒輪箱，滾筒，支架，（離合器），壓繩器或排繩器，安裝支架等組合而成。有的液壓卷揚機并未帶支架，直接由液壓馬達，控制閥組，滾筒，末端支承軸等組成，這些都可以根據客戶的需要進行選配的，可用于輸送機張緊裝置，工程機械起重機械如汽車吊，履帶吊，高空作業車，林業起重機，以及港口船舶類的如港口吊，浮船吊，挖泥船，克令吊，吊艇架，以及可以用于大型的起重設備如石油鉆機，海上石油鉆井平臺，樁工機械類的旋挖鉆機，鑿巖鉆機，巖心鉆機，靜液壓壓樁機等等。

　　液壓系統的組成 一個完整的液壓系統主要由以下五部分組成；

　　1.動力裝置：供給液壓系統壓力，并將電動機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統工作．液壓泵就是動力裝置，將油液從油箱中吸人，再輸送給系統．

　　2.執行元件：包括液壓缸和液壓馬達，用以將液體的壓力能轉換為機械能，以驅動工作部件運動；液壓馬達在壓力油的推動下，帶動卷筒做環繞運動

　　3.控制裝置：包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執行元件完成預期的工作運動．溢流閥用來控制系統的壓力；節流閥用來凋節進入液壓系統的流量，從而控制液壓馬達的轉動速度。換向閥用來改變壓力油的流動方向，使液壓馬達換向，實現卷筒的回轉運動。

　　4.輔助裝置：指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統可靠．穩定、持久地工作。過濾器起過濾油液的作用；油箱用來儲油和將油散熱。

　　5.工作介質：指在液壓系統中，承受壓力并傳遞壓力的油液（液壓油）。

　　液壓傳動的工作原理以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

　　1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。

　　2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。

　　3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

　　4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

　　根據加工要求的不同，利用改變節流閥開口的大小來調節通過節流閥的流量，以控制液壓馬達的轉動速度。工作臺運動時，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來克服的，系統的壓力可通過溢流閥調節。當系統中的油壓升高到梢高于溢流閥的調定壓力時，溢流閥上的鋼球被頂開，油液經溢流閥排回油箱。這時油壓不再升高，維持定值。為保持油液的浦潔，設置有過濾器，將油液中的污物雜質去掉，使系統工作正常。

　　液壓傳動的工作原理是利用液體的壓力能來傳遞動力的；利用執行元件將液體的壓力能轉換為機械能，驅動工作部件運動。液正系統工作，必須對油液壓力、流量、方向進行控制與調節，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。