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MTL安全柵MTL5544D現貨

安全柵是介于現場設備與控制室設備之間的一個限能電路，用來把控制室供給現場儀表的電能量限制在既不能產生足以引爆危險氣體的火花，又不能產生足以引爆危險氣體的儀表表面溫度，從而消除了引爆源。在選擇安全柵時必須考慮其型號與現場儀表類型相適應，還須考慮安全柵與本質安全儀表要求相兼容及形成的本安系統中阻抗匹配的問題。我國采用“回路認證"這種方式認證本安系統，即根據危險環境使用儀表的聯合取證情況，選擇已與其聯合取證的安全柵，一經聯合取證，現場儀表與安全柵便固定組合構成本安系統。實踐中，這種方式對安全柵和現場儀表的選擇有很大的局限性。廣泛采用是進年來逐漸形成的一種本質安全認證技術，即“參量認證"。按照“參量認證"方式認證的本安設備和關聯設備需要一組安全參數，包括：
Vmax― 在正常工作或故障條件下，能接受并能保持其本安性能的高電壓。
Imax ―在正常工作或故障條件下，能接受并保持其本安性能的高電流。
Ci―本安現場設備內部未被保護的電容。
Li―本安現場設備內部未被保護的電感。
Pmaxo ―關聯設備允許輸入的大功率。
易燃物質
編輯 語音
典型氣體分組標準 點燃特性
中國、IEC、歐洲北美
甲烷Ⅰ
乙炔ⅡC A
氫氣ⅡC B
乙烯ⅡB C
丙烷ⅡA D

爆炸性危險場所的區域劃分

在安全防爆系統的設計及防爆產品的選型中，除了需要對爆炸性環境中存在的氣體進行分級、分組外，還應根據爆炸性氣體出現的頻繁程度和持續時間對爆炸性氣體危險場所進行區域劃分：
0區
爆炸性氣體混合物連續地或長時間地存在的場所。
1區 爆炸性氣體混合物有可能出現的場所
2區 爆炸性氣體混合物不可能出現，或即使出現也是短時間存在的場所
本公司產品適用于0區，同時適用1區和2區。
隔離式安全柵的安裝
色標：
黃色端（非本安側）接線通往安全區。
藍色端（本安側）接線通往危險區。

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