SB540-A02偏航剎車片的摩擦材料的兩側部，在經過傾斜面磨牙20下側時加工形成傾斜面。另外，在槽溝加工部設置有具備水平軸線的槽溝磨牙，從而在通過傳送板供應的剎車片的摩擦材料的加工形成槽溝。例如，如果傳送板上的剎車片是在使其軸線XX排列成一條直線排列的狀態下被供應，則槽溝部的槽溝磨牙加工形成直線型槽溝；而如果上述剎車片在進入槽溝供應部之前，調整為使其軸線X-X傾斜的狀態下被供應，則槽溝磨牙將加工形成傾斜型槽溝。通過上述一系列的研磨過程，SB540-A02偏航剎車片摩擦材料的表面發生的變化。

       上述現有技術主要存在如下問題：在SB540-A02偏航剎車片表面經過細磨加工的摩擦材料上加工形成傾斜面和槽溝過程中，在傾斜面和摩擦材料的表面的分界線和槽溝和摩擦材料的表面的分界線，突起形成雖然細微但可能會對摩擦材料的初期性能帶來負面影響的芒刺。因此，即使通過細磨部8的細磨磨牙把摩擦材料的表面研磨的再光滑，但如果在加工形成傾斜面和槽溝或時突起形成芒刺，還是會降低剎車片的質量。
       SB540-A02偏航剎車片目的在于克服現有技術的不足而提供一種剎車片摩擦材料研磨裝置，它通過一系列的研磨過程使摩擦材料的表面光滑并不存在異質結構，而且在部分加工部之間能夠調整剎車片的排列狀態的傳遞部件不給摩擦材料造成物理損傷 。