汽車平衡桿疲勞試驗機，平衡桿脈動疲勞試驗機

主要用于汽車平衡桿的疲勞性能測試。廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學性能試驗，包括材料和零部件的靜態拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

主機為龍門框架式結構， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩定性好。兩個±500kN伺服直線作動器置于主機框架內部，根據試驗方法要求，兩個作動器可以安裝到預定的位置。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。兩個±500kN伺服直線作動器主要完成車軸的彎曲疲勞試驗。主機橫梁上端安裝于車橋輪轂相連接的固定連接盤，保證試驗過程中橫梁穩固可靠。框架外表面采用噴漆處理，可有效提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。

試驗機主機具有結構緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點，并可配備各種夾具和環境試驗裝置以擴展試驗功能。

汽車平衡桿疲勞試驗機，平衡桿脈動疲勞試驗機產品參數：

1、靜態試驗力：±1000kN（兩個±500kN并聯），靜態示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、動態試驗力：±1000kN；動態波動度：不大于±1%。

3、作動器振幅：±100mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率0～10Hz。

   頻率10赫茲時，振幅±0.4mm

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數發生器。

8、計數器：999,999,999,可預置。

9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、試樣安裝高度空間：1500mm（含壓盤）。

11、立柱間距離：3000mm。

12、主機剛度：10*108N/mm.

13、外形尺寸：約4000*2000*2200mm。

14、工作壓力：21 MPa。