管樁抗彎荷載試驗(yàn)機(jī)，管樁靜載抗彎抗剪試驗(yàn)機(jī)

該試驗(yàn)機(jī)用于預(yù)應(yīng)力管樁靜載抗彎試驗(yàn)。采用高鋼度結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過(guò)程中的安全穩(wěn)定。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：

1  機(jī)體部分

試驗(yàn)機(jī)機(jī)體由兩種柱體將液壓缸體與實(shí)驗(yàn)臺(tái)相連，在試驗(yàn)機(jī)的上橫梁上裝有液壓油缸，實(shí)驗(yàn)輔具通過(guò)鋼絲繩吊裝在油缸活塞下方，通過(guò)安裝在試驗(yàn)臺(tái)上的電葫蘆可調(diào)節(jié)輔具的上升下降;在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上安裝有滾動(dòng)軸可以用來(lái)調(diào)節(jié)試樣的尺寸。

2 液壓操縱部分

本試驗(yàn)機(jī)的操縱箱主要有油箱、油泵、濾油器、電動(dòng)機(jī)、送油閥、回油閥等組成，油泵為直轉(zhuǎn)式軸柱塞泵，試驗(yàn)機(jī)在加荷時(shí)，控制加載送油閥使活塞下降速度得到恢復(fù)控制（該速度與安全閥為一體式），卸荷時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)回油閥，油缸會(huì)慢慢上升。試驗(yàn)機(jī)在出廠時(shí)已將安全閥調(diào)至適當(dāng)位置，在正常使用時(shí)用戶不可對(duì)安全閥進(jìn)行調(diào)整。

四、試驗(yàn)方法

步：按抗裂彎矩20%的級(jí)差由零加荷至抗裂彎矩的80%，每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于 1min；然后按抗裂彎矩10%的級(jí)差繼續(xù)加荷至抗裂彎矩的99%。每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于3 min，觀察是否有裂縫出現(xiàn)，并測(cè)定和記錄裂縫寬度。 

第二步：如果在抗裂彎矩的99%時(shí)出現(xiàn)裂縫，則卸荷至零；如果未出現(xiàn)裂縫，則按抗裂 彎矩10%的級(jí)差繼續(xù)加荷至裂縫出現(xiàn)。每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于3min，測(cè)定和記錄裂縫寬 度。 

第三步：由裂縫彎矩卸荷至零后靜停時(shí)間不少于3min。 

第四步：按極限彎矩20%的級(jí)差由零加荷極限彎矩的80%后，按極限彎矩5%的級(jí)差繼續(xù) 加荷極限彎矩的99%。檢查是否已達(dá)到破壞狀態(tài)，如未達(dá)到破壞，應(yīng)繼續(xù)加荷直至破壞為止。每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于3min，測(cè)定和記錄裂縫寬度。

管樁抗彎荷載試驗(yàn)機(jī)，管樁靜載抗彎抗剪試驗(yàn)機(jī)

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