液壓潤滑系統中水的存在會引起油液氧化，使油液變質，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變，形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強度。對于傳統的過濾與分離設備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結分離式濾油機集精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質和乳化水、游離水，而不損害原產品的品質。對于含大量水分的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統分離速度的幾倍到幾十倍。

　　本機共有五級過濾系統。

　　級吸油濾，設在吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。

　　第二級預過濾器設在聚結器的上游。既可延長聚結器的壽命，也可以減少濾后液體中顆粒的含量。 第三級聚結過濾器使油液中的水分凝聚下沉。

　　第四級分離過濾器進一步阻攔油中微小的水珠，達到高效分離的作用。

　　第五級精過濾器過濾介質采用精度及納污容量很大的濾材，可安全、高效地凈化油液。

　　系統特點：

　　集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應用的“聚結分離"技術進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法的優點，可破除介質中全部的油水乳化結構;通過顆粒過濾系統的過濾，可將介質的清潔度穩定的控制在系統要求狀態，以保證油液的清潔度;不改變油液的物理、化學性質，延長油液的使用壽命;能耗小，運行費用低;系統配置優良，連續工作性能強，適合在線運行

　　顆粒過濾系統：

　　采用高效濾材作過濾介質，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。

　　聚結系統：

　　聚結系統由一組聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內。

　　分離系統：

　　分離系統的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用沉降至儲水罐內。

　　排水系統：

　　分離出來的水份儲存在儲水罐內，當界面高度到達到設定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關閉閥門，停止排水。

各種液壓、潤滑系統的油液凈化，保證系統對工作介質的要求，

集精密過濾和高效脫水功能與一體，有效去除油液中的游離水，溶解水及顆粒污染物，

聚結、分離、過濾均采用濾芯結構，工作效率高，運行成本低

移動靈活，簡單，功能齊全，使用領域廣泛

技術參數

  工作壓力：<=10 MPa   

工作溫度：<80度 ，大于80度時需要注明   

脫水能力：原油液含水量<15%

濾后清潔度：NAS163/8-6級  

濾后含水量：<=100PPM