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在行車安全中，保障汽車制動液管的正常工作至關(guān)重要，如何固定長長的制動液管（制動油管）？客戶是在制動液管外套上熱塑性tpv緩沖圈，然后再固定在相應(yīng)位置。

根據(jù)汽車不同設(shè)計，制動液管也要相應(yīng)調(diào)整熱塑性TPV緩沖的形狀或者位置，為了把熱塑性TPV緩沖加工到制動液管上，是一個比較麻煩的事情，1是形狀不一，2是橡膠硫化工藝復(fù)雜。

熱塑性TPV要在滿足壓縮變形的前提下，保持注塑工藝穩(wěn)定生產(chǎn)，在沒有飛邊的情況下，提高拉脫力。

隨著動態(tài)硫化合成技術(shù)的不斷發(fā)展，橡膠相交聯(lián)剪切分散在塑料相當(dāng)中的熱塑性彈性體TPV材料得到了更多的企業(yè)、學(xué)者的關(guān)注和研究，在TPV材料中 epdm 組分和PP 組分，巧妙結(jié)合了熱固性橡膠和熱塑性塑料的優(yōu)點(diǎn)。

EPDM 的主鏈?zhǔn)秋柡偷模ф溕喜攀遣伙柡碗p鍵，EPDM作為TPV的重要基料，使得熱塑性彈性體TPV具備了良好的耐熱氧性能，而基材之一的PP 是一種半結(jié)晶的熱塑性材料，使得TPV的耐熱性和力學(xué)性能就有了良好的提升，而且TPV材料這種 “海-島"式結(jié)構(gòu)賦于它常規(guī)硫化橡膠的回彈性和抗沖擊性。