管道自流輸送是國內外許多充填法礦山普遍采用的一種充填料漿輸送工藝。 由于受許多不確定性因素影響，管道輸送系統設計只能靠經驗類比法進行，缺乏 前瞻性和可控性。本文以金川集團公司龍首礦充填系統為研究對象，采 用計算機技術對管道自流充填系統進行動態數值模擬，以期幫助實現管道自 流充填系統的多方案優化選擇。 首先，在總結當前國內外管道自流充填系統的理論及應用研究現狀，重點分 析評價了充填管道中固液兩相流的管流特性和充填料漿在管道輸送過程水力計 算方法，為計算機動態模擬技術應用于管道自流輸送系統數值模擬提供 了理論依據。 其次，研究了充填管道磨損機理，提出了降低管道磨損的具體技術措施，并 介紹了礦充填料及充填管道自流運輸充填系統的特性。 第三，建立了管道自流輸送系統的數值模型，利用大型 FLOW-3D流體力學分析軟件，對龍首礦管道自流輸送過程進行了數值模擬，計算 出了管道自流輸送的關鍵技術參數，如壓力、流量和速度等。數值模擬與計算結 果符合工程實踐。 后，針對FLOW-3D軟件后處理程序的不完整性，專門設計出一套可視化程 序實現了真正意義上的管道自流運輸充填系統的動態。 管道自流輸送充填數值模擬技術在國內外尚屬空白，本研究為實現管道 自流輸送充填系統設計提供了一套事前評價技術，研究方法和成果不僅具有重要 的學術價值和現實經濟效益，而且可以限度的保證礦山充填安全． 關鍵詞管道自流輸送系統，管道磨損

尾礦庫堆存的尾砂處理工藝已由堆存低濃度尾砂逐步向堆存高濃度尾砂或尾砂壓濾干堆技術發展；井下采空區回填的尾砂處理工藝也由低濃度分級尾砂充填逐步向全尾砂高濃度充填技術發展。

　　由于尾砂壓濾干堆、尾砂高濃度排放及全尾砂高濃度充填技術等新型尾砂處理工藝具有環保、安全、經濟的特點，已成為尾砂處理的發展趨勢。

山東奧英重工科技砂石生產線怎樣配置才能達到綠色環保，環保一直是國家所發起的，無論是哪個職業。礦山機械職業在生產線運行時，可能會有粉塵多，噪音大等環保問題。所以許多礦山機械設備廠家也不斷在對主設備進行升級改進，以到達愈加綠色環保的意圖，可是環保的同果，仍是要保證生產線運行gao效。

砂石生產線的流程大致為給料機給料，再由顎式破碎機或反擊破或旋回破等粗破設備進行道破碎，再由圓錐破碎機或液壓破碎機等設備進行二次破碎.zui終依照需求，可能還需求由制砂機進行制砂或規形，依照粒型、粒度要求，中心還需求裝備輸送帶、振蕩篩、洗砂機等設備，依據石料狀況，可能還需求裝備除塵器等。這兒咱們能夠得出，每條不同需求的生產線，石料不同、場地巨細不同、產值不同、經費預算不同，都需求設計不同的計劃。