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　　近幾年飛機之家旗下騰朝通航參與航拍很多次，此次作業測試了新型設備，并完善了以前航空測繪效率低的問題，同時進行更為的航空測繪，實現了國內很多領域。隨著社會的進步和發展，科學技術也在不斷的提高，作為航測自然是精益求精。在科學面前，飛機之家一直保持著高度警惕，并不斷與時俱進。

　　天氣快要進入小雪節氣，然而赤峰的溫度已經到了零下17多度，這種氣溫給航空測繪的工作人員帶來了新的挑戰。據了解，飛機之家具有多年航空測繪經驗，越是艱難困苦的環境，他們會做的更好，更能激發起他們的斗志。

　　2020年7月中旬左右，隨著合同協議的簽署，測繪作業開始提上日程，可天氣境況并不作美。連續地降雨給測繪帶來了行進中的阻力。當然，時間在推移，事情也會在發生變化，與相比，短暫的晴天是一種。開沒有回頭，在陰雨夾縫中完成這次航測任務，過往的經歷了決策者在關鍵時刻的決定性作用，當然這次也不例外。

　　據了解，飛機之家本次航測采用機載LiDAR技術。LiDAR系統是一種利用飛行器作為載體，對地球表面進行掃描來獲取地球表面高精度、高密度激光點云數據的一種新型的對地觀測技術。以激光測距技術、動態GNSS定位技術和慣性測量技術為基礎，通過同步控制系統實現數據的同步處理，完成定位流程。

　　濟南到山西忻州約六百公里左右，白色羅賓遜R44直升機裝載在集裝箱車中。全程高速飛馳，工作人員只在一個服務區稍作休息，繼而繼續前行，在時間內達到地點。給這次飛行任務帶來美好的開端。

　　直升機航測市場，依照目前市場行情來看，顯然已經是呈增長之勢，飛機之家多次入圍，靠的就是百姓的口碑和精準的測量技術。