近幾年飛機之家旗下騰朝通航參與航拍很多次，此次作業測試了新型設備，并完善了以前航空測繪效率低的問題，同時進行更為的航空測繪，實現了國內很多領域。隨著社會的進步和發展，科學技術也在不斷的提高，作為航測自然是精益求精。在科學面前，飛機之家一直保持著高度警惕，并不斷與時俱進。
2019年11月，山東濟南雪野航空展覽館前，工作人員正在給一架羅賓遜R44直升機。該輛重汽汽車穿梭內蒙古許多次，不到一個月的時間再度開往內蒙古，不過這次地點是赤峰。
據了解，航空應急救援事業是國家應急體系建設中的重要組成部分，也是全面提升國家治理能力和治理體系現代化的重要方面。積極參與國家航空應急救援體系建設對航空工業來說是責無旁貸的使命。近年來，飛機之家抓住機遇迅速發展，成為空中救援行業里的一枝新秀。
短距離的路途并沒有使得飛機之家的工作人員有所懈怠，他們仍然保持不延誤一秒，提前趕到目的地的標準。在省內飛行，運輸的任務相對來說要有所減輕，車形隊伍仍是重汽在前，別克GL8商務車在后，保持一定的距離，這是運輸路途安全和應急的保證。
每次航測時間周期一般都比較長，因為有許多外在因素的干擾會導致航測后延。這些無法預估的因素，工作人員在報備時間周期時都會考慮進去。直升機在平地處預備起飛，螺旋槳卷起巨大的狂風，約有2分鐘左右，直升機開始升空，龐然大物漸漸地離我們越來越小，升到一定的高空便開始平穩飛行進行測繪作業。航測設備開始采集數據，形成許多圖像，工作人員后期要對這些圖像進行篩選，然后拼圖達到高精度的圖像。
直升機航測市場，依照目前市場行情來看，顯然已經是呈增長之勢，飛機之家多次入圍，靠的就是百姓的口碑和精準的測量技術。
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