承接東莞高埗鎮發電機尾氣凈化設備更換工程概述

     發電機在使用過程中有少量尾氣排出，此尾氣若直接排放對周圍環境會產生一定的污染，根據環保要求，也為了進一步提高廠區和周邊環境質量，本標準規定了柴油發電機尾氣處理工程的設計、施工、驗收以及運行管理的技術要求，可作為環境影響評價、可行性研究、設計施工、環境保護驗收及建成后運行與管理的技術依據。

發電機煙氣處理工程技術規范性引用文件
  （1）環境保護有關法律法規 
  （2）大氣污染物綜合排放標準(GB16297-1996) 
  （3）廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）

發電機煙氣處理工程總體設計
  （1） 柴油發電機尾氣處理工程的設計建設，除應遵守本技術規范外，還應符合國家現行的相關強制性標準的規定。
  （2） 應根據企業柴油發電機尾氣中氣體污染物種類、濃度及處理要求等條件確定柴油發電機尾氣處理工程的處理規模和處理工藝，做到保護環境、經濟合理、技術可靠。
  （3） 處理工程技術方案的選擇應符合環境影響評價報告書批復文件的要求，柴油發電機尾氣處理后應穩定達到有關國家和地方排放標準的規定。

承接東莞高埗鎮發電機尾氣凈化設備更換工程工藝技術要求
    工廠應做好發電機日常維護保養，采取多種形式的節能減排措施，如使用燃油添加劑、潤滑油添加劑及安裝換熱器等。針對柴油發電機的尾氣，目前可以采用的技術主要有：低溫等離子體技術、三效催化劑閉環控制系統、堿法吸收處理。

承接東莞高埗鎮發電機尾氣凈化設備更換工程凈化設備
    該設備集中了液體吸收技術和低溫等離子體催化新技術的諸多優點，處理效果良好（95％以上），運行穩定，維護簡單等。主要工藝流程如圖1所示：柴油發電機尾氣經過液體吸收單元、水霧過濾網、等離子體單元、催化單元等的處理后在油霧、炭黑等顆粒物和SO2、NOX、CO、CH等氣態污染物均可以很好地去除，技術*可靠。該技術核心是低溫等離子體單元，技術關鍵是：

 大功率高壓快速上升沿窄脈沖電源設計制造，本系統使用IGBT驅動的無感電源，具有上升沿速度快、拉弧保護、過載保護、等特點。單電源功率200W。
 高壓電源與放電、捕集極板的匹配技術、絕緣技術、安全防護技術，保證電源工作在理想的負荷狀態。
 催化劑極板的催化劑合成、擔載和制作技術，采用納米材料原位裝配技術、輔助燒結、表面活化處理技術，使催化劑極板具有耐轟擊、耐腐蝕、長壽命、可清洗等技術條件。
 凈化過濾器的催化劑擔載技術，使用適當的涂裝技術，將臭氧凈化催化劑擔載于蜂窩孔狀材料上，制成過濾器。
 模塊化機構設計，便于清潔維護，可以通過多級組合達到針對不同污染氣體的處理要求。
柴油發電機尾氣治理工程條件要求是：
 入口空氣中非甲烷有機烴的含量小于400mg/m3。
 入口氣體不得含有水霧。
 入口氣體不得含有膠體顆粒物、易燃纖維。
 入口氣體的固相顆粒物含量應小于10mg/m3。
 220交流供電，功率容量1kW。