1.2標(biāo)記
為了方便和復(fù)原安裝工作的順利進行，設(shè)備采用統(tǒng)一的標(biāo)志方法，即數(shù)字標(biāo)位的辦法進行，電氣設(shè)備的，基本上采用同一方法進行，并根據(jù)電氣設(shè)備的復(fù)雜性，相應(yīng)增加部分標(biāo)記符號。
其次，為了確定各線設(shè)備在生產(chǎn)線的位置，按各線工藝流程方向排列的先后標(biāo)定各設(shè)備，標(biāo)定的原則為各可分離的、完成某一工藝過程的設(shè)備為劃分單元進行標(biāo)定。
設(shè)備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便，二者有矛盾時應(yīng)以保證精度，工作性能不發(fā)生變化為準(zhǔn)。
各線(設(shè)備)的限位擋塊，行程開關(guān)，無觸點開關(guān)，在條件許可的情況下，盡可能不拆下，以減少安裝后再調(diào)整的工作，必須拆下的，必須嚴格測定探頭的位置與發(fā)訊工件(或擋塊)的相對位置和距離，標(biāo)出安裝位置，并作好記錄，畫出草圖。
各線設(shè)備，應(yīng)按以后安裝時可能缺乏資料的情況下，標(biāo)定各相關(guān)的定位尺寸，并畫出草圖，記錄具體數(shù)據(jù)，以便復(fù)位安裝。 對于二個設(shè)備之間的聯(lián)接件，應(yīng)有復(fù)位的標(biāo)志和定位標(biāo)記，并且盡可能在一條線上做到符號統(tǒng)一，部件標(biāo)號可按聯(lián)接設(shè)備的工位。
對于不易辯認方向的設(shè)備，要有明顯的安裝方向符號。
各種拆卸符號，標(biāo)志，必須牢靠，定位標(biāo)記和定位尺寸測量點，應(yīng)盡可能按性要求進行，以免因掏箱運輸?shù)仍驌p壞和模糊，影響安裝。
記錄工作，是以后安裝工作順利進行的保證，必須有專人負責(zé)，需要甲方簽證認可的工作，必須堅持會簽制度，是設(shè)備檢查的缺陷記錄，裝箱清單記錄。
吊裝作業(yè)中安全措施
1 吊裝作業(yè)時應(yīng)明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志；應(yīng)佩戴安全帽，安全帽應(yīng)符合
GB 2811 的規(guī)定。
2 應(yīng)分工明確、堅守崗位，統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號進行指揮，其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號。
3 正式起吊前應(yīng)進行試吊，試吊中檢查全部機具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回地面，排除故障后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。
4吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)。
5 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報告，沒有指揮令，
任何人不得擅自離開崗位。
6 利用兩臺或多臺起重機械吊運同一重物時，升降、運行應(yīng)保持
同步；各臺起重機械所承受地載荷不得超過各自額定起重能力的80％
作業(yè)人員應(yīng)先檢查并清除途中的障礙物，務(wù)必設(shè)專人照看電纜，防止軋損。無關(guān)人員應(yīng)撤至地帶。采用軌道、滾筒方式移動臺時，作業(yè)人員應(yīng)先檢查軌道、滑輪、滾筒、鋼絲繩、支腿油缸等情況，移動時應(yīng)力求穩(wěn)、勻速，防止傾倒。車裝鉆機移位時，要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車到位后，立即用三角木楔緊車輪，并保障支腿坐落在基臺。總之，濟寧廠房設(shè)備搬遷不能直接搬運，要按其出廠要求進行拆卸，在搬運完以后，還要對其進行專項組裝，如果搬運團隊不，很可能造成很大的損失。我們很多的時候，工廠都會面臨著遷移的問題，所以對于我們濟寧設(shè)備吊裝的需求是非常大的，不過很多的朋友對于濟寧設(shè)備吊裝的具體工作并不是非常的了解，所以很多的時候面對大家的。
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