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以下是我公司產品簡單敘述:
注:以上99元僅是電磁閥的價格,主機和其他配件請咨詢業務員!
余壓控制器在時下早已變成消防行業中不能缺乏的一種的監控設備,這類系統軟件便是有一些監控主機和監管控制板和感應器等構件組成的,應用這種系統軟件能夠合理的對消防中控房間內的全部狀況實時進行監控。
接著還有:
GST-SCS-PD-01/02余壓監控系統通過余壓傳感器對正壓送風余壓進行檢測,并將數據傳送至余壓控制箱。
余壓控制箱進而分析傳感器數據并控制旁通泄壓閥的工作狀態,實現相應空間壓差控制,保持余壓值在合理范圍內目的。
南京斯沃電子二線制帶主機型的余壓監控配置了余壓監控器(后臺主機),可以安裝在消防控制室內,方便消控室工作人員能實時觀測到所有余壓控制箱、余壓傳感器的狀態信息,若發生異常警報可及時作出響應。
最終實現余壓值的合理范圍:前室、封閉避難層(間)與走道之間的壓差應為25Pa?30Pa;2、樓梯間與走道之間的壓差應為40Pa?50Pa。
1)系統應根據建筑物內機械加壓送風系統設置的具體情況,采用分斷設計的控制方式,確定余壓控制器和余壓探測器的設置部位、數量與形式;
2)GST-SCS-PD-01/02余壓控制器和余壓探測器的實時工作狀態及故障報警等信息,應通過通信接口,并聯接入加壓風機控制箱內的余壓監控系統總線,將各類信息上傳至消防控制室內的余壓監控器(主機),進行統一監測管理、顯示并存儲,以便于值班人員隨時掌控和了解設備運行情況;
3)GST-SCS-PD-01/02余壓監控器與余壓控制器之間采用RS485通訊方式,485回路的總線采用NH-RVSP-2*1.5mm2的通訊線纜,通訊距離一般在500米以內,余壓監控器可連接64個余壓控制器;
4)GST-SCS-PD-01/02余壓控制器與余壓探測器之間采用二總線通訊方式,二總線回路的總線采用NH-RVSP-2*2.5mm2的通訊線纜,通訊距離一般在500米以內, 防煙樓梯間、前室樓板垂直敷設,余壓控制器可連接128個余壓探測器;
5)系統的設置不應影響機械加壓送風系統的正常工作。
======GST-SCS-PD-01/02余壓監控器主機 產品特點======
======GST-SCS-PD-01/02 Product features======
◆滿足國家標準《建筑防排煙系統技術規范》;
◆根據余壓傳感器信號對泄壓閥進行調節;
◆高使用壽命;
◆使用安全可靠的DC24V安全電壓供電;
◆可使用手動按鈕實現手動操作;
◆施工方便,節約成本;
◆對于前室、封閉避難層(間),由于余壓控制區域為多個上下不貫通的空間,需要在每層前室設余壓傳感器,余壓傳感器的探測點一側設于前室,另一側設于走道,余壓設定值為 25~30Pa,當系統控制區域超壓時,系統聯動控制泄壓閥執行器,根據實際余壓值與設定值的差異調節泄壓閥,以保證前室正壓為設定值。
====== GST-SCS-PD-01/02余壓監控器主機 技術指標======
======GST-SCS-PD-01/02 Specifications======
◆工作電壓:DC24V
◆通信方式:總線
◆工作溫度:-20℃~+70℃
◆相對濕度:≤90%不結露
◆海拔高度:≤2000m
◆安裝方式:明裝(86 系列)或暗裝(86 系列)
◆防護等級:IP54
====== GST-SCS-PD-01/02行業介紹======
======GST-SCS-PD-01/02 Industry Introduction======
余壓探測器是整個系統的末端神經,負責前室和樓梯間余壓值的測量與控制。余壓探測器通過內置的探測孔檢測前室或樓梯間氣壓,走道的氣管未端連接氣管并接通至余壓探測器低壓檢測端(即余壓探測器外置氣管接口)。
根據建筑設計防火規范,不具備自然排煙措施的防煙條件的防煙樓梯間、消防電梯間前室和合用前室,應設置獨立的正壓送風的防煙措施。正壓送風風機的全壓除計算不利環管道壓頭損失外,尚應有余壓。其余壓值應符合下列要求:防煙樓梯間為 40Pa 至 50Pa;前室、合用前室、消防電梯間前室、封閉避難層(間)為 25Pa 至 30Pa。如余壓值太大會出現疏散門難以打開的情況,嚴重影響老人兒童的疏散。
======GST-SCS-PD-01/02系統架構======
======GST-SCS-PD-01/02 System Architecture======
壓差控制器安裝位置為走廊:1、根據預留安裝位置及氣管的走向,確定具體位置,建議安裝高度離地面2.5米或者頂部距離吊頂或天花0.2米;
2、墻上打孔固定膠粒,壓差控制器掛裝或使用螺釘固定;3、壓差控制器短管嘴(+)接氣管,氣管另一側對應接入相應合用前室,合用前室出管位置接氣管座,同時螺釘固定好氣管座即可。壓差控制器長管嘴(-)不需接管,懸空即可。
樓梯間與走道壓差之所以要大于室與走道壓差,主要是因為從火災現場人員疏散方向來看人員是先通過走道進入電梯前室再進入樓梯間。當人流量較大時,前室與樓梯間的門會出現同時開啟的情況,這時要求空氣的流向應從樓梯間流向前室再流向走道,這樣才能起到防煙效果。
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