產品簡介

是按汽車行業現行離合器總成臺架試驗標準《QC/T27-2004汽車干摩擦式離合器總成臺架試驗方法》并參照標準研制的。試驗臺的機械臺架采用了臥式臺架結構，將底座分為床身和滑座兩部分，具有工件裝卸方便、調整容易的優點。采用直流電動機模擬汽車的發動機；采用慣量盤來模擬產生慣性扭矩的整車平移質量；道路阻力矩采用盤式制動加力傳感器或按日本豐田標準采用雙離合器方式來完成，通過氣動比例閥控制或伺服電機控制位移來實現，可模擬不同汽車離合器的道路阻力矩；調整電動機的轉速、扭矩與慣量盤和道路阻力矩的大小，可以模擬不同離合器的實際使用工況。設計了相應的花鍵軸，在安裝方面上設計了調整裝置，可方便的對規格為Φ160－430mm范圍的汽車離合器進行熱負荷、靜摩擦力矩、滑動摩擦力矩、襯片摩擦磨損、制動性能等綜合性能檢測。

產品參數
zui大扭矩： 1000N•m；       檢測精度：±0.2%（F.S）；
溫度范圍： 室溫～450℃；   檢測精度：±0.5%（F.S）；
試驗zui高轉速： 2000r/min； 檢測精度：±0.05%（F.S）；
zui大道路阻力矩： 650 N•m； 檢測精度：±0.1%（F.S）；
接合周期： 30s。