SMC先導(dǎo)式減壓閥 ， SMC止動(dòng)氣缸

SMC氣缸給氣體壓縮、燃燒和膨脹提供了一個(gè)空間，并對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，還將氣缸中的一部分熱傳遞給周圍的冷卻介質(zhì)。氣缸工作表面由于經(jīng)常與高溫、高壓的燃?xì)庀嘟佑|，受活塞側(cè)壓力和高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用，潤(rùn)滑條件又較差，因此它是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要易損件之一。如果氣缸中吸入灰塵、潤(rùn)滑油中的雜物或混入金屬屑，都會(huì)令氣缸加速磨損。 
SMC氣缸普通型氣缸的結(jié)構(gòu)。與普通氣缸相比，此種氣缸增設(shè)了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原理及工作過程可簡(jiǎn)述為如下五個(gè)階段 階段：復(fù)位段。接通氣源，換向閥處復(fù)位狀態(tài)，孔A進(jìn)氣，孔B排氣，活塞5在壓差的作用下，克服密封阻力及運(yùn)動(dòng)部件重量而上移，借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過排氣小孔3與大氣相通。zui后，活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力，蓄氣缸內(nèi)壓力降至大氣壓力。 第二階段：儲(chǔ)能段。換向閥換向，B孔進(jìn)氣充入蓄氣缸腔內(nèi)，A孔排氣。由于蓄氣缸腔內(nèi)壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積，它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多，故只有待蓄氣缸內(nèi)壓力上升，有桿腔壓力下降，直到下列力平衡方程成立時(shí)，活塞才開始移動(dòng)。

SMC先導(dǎo)式減壓閥 ， SMC止動(dòng)氣缸

ACNL-X2-63X125S,
ACNL-X2-63X250,
ACNL-X2-63150FA,
ACNL-X2-63350TA,
ACNL-X2-80-PS,
ACNL-X2-80X1880,
ACNL-X2-80X80TC,
ACNL-X2100X50FB,
ACNL-X2100120FB,
ACNL-X2100125FB,
ACNL-X2100160FB,
ACNL-X212520CB1,
ACNL-X240X200FA,
ACNL-X240X40FAS,
ACNL-X240570LBS,
ACNL-X250X300TC,
ACNL-X250X75FA1,

SMC先導(dǎo)式減壓閥 ， SMC止動(dòng)氣缸