冷卻塔維修與保養(yǎng)---玻璃鋼冷卻塔在制冷系統(tǒng)中是用來降低冷凝器的進(jìn)口水溫(即冷卻水溫),在保證制冷系統(tǒng)的正常運行中起著孟要的作用。如果役有玲卻塔對冷卻水進(jìn)行降沮處理,就會由于冷卻水趾的過高而造成冷凝溫度、壓力過高,從而使制冷機在運行中過多地消耗冷母,甚至?xí)怪评湎到y(tǒng)無法運行。因此,對冷卻塔正確的維護(hù)保養(yǎng)則楚十分重要的。
為了使冷卻塔能安全正常地使用得盡全長一些時間,除了做好啟動前檢查工作和清潔工作外,還需做好以下幾項冷卻塔維修保養(yǎng)工作。運行中應(yīng)注意冷卻塔配水系統(tǒng)配水的均勻性,否則應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。
2、管道、噴嘴應(yīng)根據(jù)所使用的水質(zhì)情況定期或不定期地清洗,以清除上面的臟物及水垢等。
3、集水盤(抽)應(yīng)定期清洗,并定期清除百葉窗上的雜物(如樹葉、碎片等),保持進(jìn)風(fēng)口的通楊口
4、對使用帶傳動減速襲置的,每兩周停機檢查一次傳動帶的松緊度,不合適時要調(diào)整。如果幾根傳動帶松緊程度不同則要全套更換;如果冷卻塔長時間不運行,則將傳動帶取下來保存。
5、對使用齒輪減速裝置的,鑲一個月停機檢查一次齒輪箱中的油位。油量不夠時要補加到位。此外,冷卻塔每運行六個月要檢查一次油的顏色和鉆度,達(dá)不到要求必須全部更換。當(dāng)冷卻塔累計便用5000h后,不論油質(zhì)悄況如何,都必須對齒輪箱做靖洗,并更換潤淆油。齒輪減速裝置采用的潤滑油一般多為L-AN46或L-AN68全損耗系統(tǒng)用油。
6、由于冷卻塔風(fēng)機的電動機長期在濕熱環(huán)垅下工作,為了保證其絕緣性能,不發(fā)生電動機燒毀事故.每年必須做一次電動機絕緣情況測試。如果達(dá)不到要求,要及時處理或更換電動機。
7、冷卻塔維修要注意檢查填料楚否有瑣壞的,如果有、要及時修補或更換。
8、風(fēng)機系統(tǒng)所有軸承的潤滑脂一般一年更換一次.不允許有硬化現(xiàn)象。
9、當(dāng)采用化學(xué)藥別進(jìn)行水處理時,要注意防止風(fēng)機葉片的腐蝕問題。為了減級腐蝕,每年清除一次葉片上的腐蝕物,均勻涂刷防銹漆和酚醛漆各一道。或者在葉片上涂刷一層 2mrn厚的環(huán)載樹脂,其防腐性能一般可維待2一3年。
10、在冬季冷卻塔停止使用期間,有可能因積雪而使風(fēng)機葉片變形,這時可以采取兩種辦法避免:一是停挑后將葉片旋轉(zhuǎn)到垂直于地面的角度緊固;二是將
葉片或連輪毅一起拆下放到室內(nèi)保存。
11、在冬季冷卻塔停止使用期間.有可能發(fā)生凍裂現(xiàn)象時.要將冷卻塔集水盤(槽)和室外部分的冷卻水系統(tǒng)中的水全部放光,以免凍壞設(shè)備和管道。
12.冷卻塔的支架、風(fēng)機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及爬梯通常采用鍍鋅鋼件,一般不需要油漆,如果發(fā)生生銹,再進(jìn)行去銹刷漆工作。
玻璃鋼冷卻塔維修與保養(yǎng)
冷卻塔故障原因及解決辦法
冷卻水溫升高
一、原因:
1、循環(huán)水量過多
2、風(fēng)量不均
3、產(chǎn)生空氣再循環(huán)
4、風(fēng)量不足
5、散熱器材阻塞
6、灑水管阻塞
二、解決辦法:
1、調(diào)節(jié)水量至設(shè)計要求
2、改善通風(fēng)環(huán)境
3、調(diào)整風(fēng)扇角度
4、清除散熱器材阻塞面積
5、清除污垢及藻類
冷卻水量過少
一、原因:
1、灑水管阻塞
2、慮水網(wǎng)堵塞
3、水位過低
4、循環(huán)水泵選擇不當(dāng)
二、解決辦法:
1、清除污垢及藻類
2、清洗慮水網(wǎng)
3、調(diào)整浮球閥
4、更換與設(shè)計水量相符之水泵
噪音和震動
一、原因:
1、風(fēng)扇葉片觸及風(fēng)筒
2、風(fēng)扇安裝不當(dāng)
3、風(fēng)扇不平衡
4、減速機內(nèi)潤滑油過少
二、解決辦法:
1、調(diào)整風(fēng)扇長度
2、重新安裝風(fēng)扇
3、校正風(fēng)扇角度
4、補充油量至規(guī)定油面
水滴過量飛濺
一、原因:
1、灑水管回轉(zhuǎn)過快
2、散熱器材阻塞
3、擋水器失效
4、循環(huán)水量過多
二、解決辦法:
1、調(diào)整酒水管角度
2、清除散熱器材阻塞
3、更換擋水板
4、減少循環(huán)水量





















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