● 傳送和撒料的動力來自液壓泵；液壓泵直接從發動機身上直接取力，避免了從變速箱上取力受離合器的影響，保證了行走于撒料工作的獨立性
● 箱體結構采用Q345B鋼板，部件采用數控下料，數控折彎，確保部件統一標準；部件的鏈接采用高強度螺絲，避免因為焊接帶來的應力變形。
● 由于日糧含有很多較長的粗纖維，撒料過程中容易擠住堵塞，因此箱體物料后傳方式采用攪龍，既提高了設備的可靠性，解決了因部件繁多帶來的高故障率，又提高了設備撒料的均勻性。
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輕卡式撒料車
● 傳送和撒料的動力來自液壓泵；液壓泵直接從發動機身上直接取力，避免了從變速箱上取力受離合器的影響，保證了行走于撒料工作的獨立性
● 箱體結構采用Q345B鋼板，部件采用數控下料，數控折彎，確保部件統一標準；部件的鏈接采用高強度螺絲，避免因為焊接帶來的應力變形。
● 由于日糧含有很多較長的粗纖維，撒料過程中容易擠住堵塞，因此箱體物料后傳方式采用攪龍，既提高了設備的可靠性，解決了因部件繁多帶來的高故障率，又提高了設備撒料的均勻性。
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