地下車庫滲水原因：伸縮縫、交接縫、斷裂縫出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象：

　　1、混凝土澆筑時(shí)搗震不實(shí)，從結(jié)構(gòu)縫或施工縫及馬蜂窩處滲漏；

　　2、由于溫差，引起混凝土產(chǎn)生裂縫而滲漏；

　　3、表面滲水：混凝土抗?jié)B等級(jí)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求或原材料不合格、配合比不準(zhǔn)確、混凝土運(yùn)輸或澆灌過程中產(chǎn)生離析；

　　4、振搗不當(dāng)，漏振或振搗時(shí)間不夠；

　　5、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間過遲，養(yǎng)護(hù)天數(shù)不夠或每天掩護(hù)次數(shù)不能滿足，致使混凝土早期脫水。

　　地下車庫（地下室）滲漏原因分析：

　　1、沉降縫處原防水層由于物理力學(xué)性能較差及施工質(zhì)量缺陷導(dǎo)致該部位迎水面防水層失去正常的使用功能，或者后期的結(jié)構(gòu)沉降變形錯(cuò)位，導(dǎo)致迎水面防水層拉裂；

　　2、沉降縫內(nèi)的中埋式止水帶，在澆筑結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r由于振搗等原因錯(cuò)位，在外側(cè)防水層失去使用功能時(shí)，止水帶也起不到其正常的防水效果，另外，在使用過程中，結(jié)構(gòu)沉降變形過大，止水帶抵擋不住結(jié)構(gòu)的過度變形，在變形的過程中被拉斷；

　　3、結(jié)構(gòu)裂縫滲漏主要原因：為外墻防水層未能滿粘到結(jié)構(gòu)面上，或外防水局部破壞，導(dǎo)致外墻結(jié)構(gòu)與防水層之間串水，在結(jié)構(gòu)墻體有空洞、裂縫及澆筑缺陷的部分就會(huì)有向內(nèi)部空間滲漏的現(xiàn)象；穿墻管部位也是外防水薄弱的環(huán)節(jié)，如選用卷材處理管根，該部位卷材搭接縫較多，很難做到所有部位搭接滿粘，另外穿墻管周邊混凝土振搗密實(shí)程度不夠，在管根周邊外防水出現(xiàn)問題后，就會(huì)從接縫周邊向內(nèi)滲漏。

　　地下車庫滲漏危害：縫滲漏水，會(huì)使混凝土的氫氧化鈣溶失，PH值變小，容易導(dǎo)致進(jìn)一步發(fā)生龜裂，從而影響到使用年限。

　　地下車庫滲漏水綜合治理：首先對(duì)滲漏水部位的縫隙、松散等重大缺陷部分進(jìn)行仔細(xì)查找處理。這一步是整個(gè)堵漏的關(guān)鍵，一定要認(rèn)真的、精心仔細(xì)地不厭其煩的做好。只有在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行第二步堵漏處理工作。堵漏效果與材料關(guān)系十分密切，材料為堵漏技術(shù)提供基本條件和起著保障作用，*性能的，高品位的材料*終要在使用技術(shù)中體現(xiàn)出來，無論什么材料它一定要與堵漏技術(shù)操作相匹配、相適應(yīng)。因此，本工程防水、堵漏選用材料為：特配制和生產(chǎn)的快凝、膨脹的堵漏型高分子組合納米丙凝注漿

　　地下車庫裂縫滲漏原因：造成混凝土收縮裂縫的主要原因有混凝土骨料不潔凈，含泥量大，配合比不準(zhǔn)確，振搗方法不當(dāng)，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等，以及大體積混凝土水泥水化熱造成的溫度裂縫等?；炷量锥?、蜂窩滲漏：混凝土孔洞、蜂窩產(chǎn)生的原因大致有混凝土配合比不準(zhǔn)確，振搗不密實(shí)，模板漏漿，較高較大的構(gòu)件未分層澆搗因漏振而產(chǎn)生蜂窩，混凝土離析石子成堆形成特大蜂窩等。