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　　堵漏灌漿材料主要分為顆粒性灌漿材料（水泥）和無顆粒化學灌漿材料。顆粒灌漿材料是無機材料，延安地下室伸縮縫堵漏材料 地鐵隧道堵漏 不屬于化學建材。堵漏灌漿材料按主要成分不同可分為：丙烯酸胺類、甲基丙烯酸酯類、環氧樹脂類和聚氨酯類等。

　　（1）變形縫滲漏水

　　導致變形縫滲漏水的主要原因一方面是止水帶埋設不當，破裂、跑位或者止水帶老化失效。另一方面是止水帶周圍混凝土振搗不密實，地下水繞過止水帶滲入地下室內。

　　（2）施工縫滲漏水

　　施工縫是混凝土結構施工過程中形成的，如新舊混凝土面結合不好污水池伸縮縫補漏或施工縫處止水材料性能不適應施工條件或是埋設工藝不當，當混凝土收縮時，出現裂隙

　　導致滲漏水。

　　地鐵站在設計時嚴格遵循防水規范，無論是車站還是人行通道，都不允許出現滲水現象，表面嚴禁有水漬。提供地鐵、隧道堵漏施工，對地鐵主體部分、施工縫及

　　沉降縫堵漏具有很強的工程實踐經驗，下面就結合工程實踐談談地鐵暗挖結構防水堵漏施工。

　　暗挖結構防水堵漏手段多樣，往往采用多種措施組合配套使用的方式對暗挖主體進行多重防水，具體措施有復合式防水層、超前注漿、噴射防水混凝土等。

　　如果說暗挖主體結構的防水工作是整個地鐵站工程建設防水系統中的重點，那么防水板就是地鐵站工程建設防水系統中的重中之重。施工人員在對防水板進行設計施工時，應該注

　　意以下幾點問題：

　　（1） 鋪設防水板之前， 首先應完成初期支護的注漿工作，檢驗是否完成的標準就是觀察是否還存留有水漬，水漬消失才能鋪設防水板；

　　（2）在注漿的同時砼面完成清理、噴射，對凸出來的尖角部分采取削平，對凹進去的坑洼部分予以填充，使之保持光滑平整；+

　　1、水泥漿液注漿工藝

　　傳統的注漿堵漏工藝一般為水泥漿液注漿。但由于水泥漿液中水泥顆粒較大，無法很好注入細小裂縫，或注入時間較長且壓力需求較大。因此對于細小裂縫產生的滲水堵漏效果不是很好。

　　2、水泥基等材料表層堵漏工藝

　　使用水泥基等表層堵漏材料，延安地下室伸縮縫堵漏材料 地鐵隧道堵漏 將滲水部位的混凝土裂縫或者蜂窩麻面鑿除，然后使用水泥基進行堵漏。此方法雖然不用攜帶大型機械，且操作簡單，但是只能堵住結構表層的滲水，堵水效果不好。

　　3、高壓化學注漿工藝

　　高壓化學注漿堵漏技術就是利用高壓注漿機產生的持續高壓，將化學料液灌注到砼內部的縫隙中，并將縫中的水擠走，化學漿液在縫隙中發泡凝固，將縫隙填充滿，達到止水的目的。