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　　地下車庫(kù)堵漏:

　　對(duì)滲漏水處的孔洞、松散等重大缺陷部分進(jìn)行仔細(xì)查找處理。這一步是整個(gè)堵漏的關(guān)鍵，一定要認(rèn)真的、精心仔細(xì)地不厭其煩的做好。只有在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行第二步堵漏處理工作。堵漏效果與材料關(guān)系十分密切，材料為堵漏技術(shù)提供基本條件和起著保障作用，*性能的，高品位的材料終要在使用技術(shù)中體現(xiàn)出來，無論什么材料它一定要與堵漏技術(shù)操作相匹配、相適應(yīng)。

　　地下車庫(kù)施工縫滲漏原因:

　　1、施工縫留置位置不當(dāng)，主要表現(xiàn)交接處施工縫留下污水池和墻面垂直施工縫；

　　2、施工縫位置未清理干凈，松動(dòng)顆粒及水泥薄膜未剔除；

　　3、接槎處模板不密實(shí)造成漏漿；

　　4、澆灌混凝土?xí)r，施工縫處未進(jìn)行鋪漿處理；

　　5、投料不當(dāng)，混凝土粗骨料集中；

　　地下車庫(kù)高壓灌漿堵漏技術(shù)運(yùn)用范圍 ：

　　1、各種建筑物與地下混凝土工程的裂縫、伸縮縫、施工縫、結(jié)構(gòu)縫的堵漏密封；

　　2、地質(zhì)鉆探工程的鉆井護(hù)壁堵漏加固；

　　3、水利水電工程的水庫(kù)壩體灌漿，輸水隧道裂縫堵漏、防滲，壩體混凝土裂縫的防滲補(bǔ)強(qiáng)；

　　4、高層建筑物及鐵路、高等級(jí)公路路基加固穩(wěn)定；

　　5、煤炭開采或其他采礦工程中坑道內(nèi)堵水，頂板等破碎層的加固；

　　6、橋梁基礎(chǔ)的加固和橋體裂縫的補(bǔ)強(qiáng)；

　　7、已變形建筑物的加固，混凝土構(gòu)筑物如水塔、水池縫隙的補(bǔ)強(qiáng)及防止沉陷。

　　8、土壤改良、土質(zhì)表面的防護(hù)及穩(wěn)定加固等。

　　地下車庫(kù)堵漏防水堵漏、結(jié)構(gòu)加固施工程序如下：

　　1、先將施工縫處鑿一條深70mm，寬60mm的“V"型縫，用水沖洗干凈；

　　2、固定注漿通道及注漿管：用快速堵漏靈固定注漿通道PE泡沫條，在固定PE泡沫條時(shí)，每隔50cm左右埋設(shè)一根注漿管，注漿管采用10~13mm的耐壓橡膠軟管，該管已作為引水管又作為注漿管用；

　　3、注漿堵漏止水和聚硫柔性密封防水施工：從一側(cè)開始注高分子注漿材料—注漿堵漏王，注漿壓力控制在~之間，待注漿的旁邊一孔冒漿時(shí)可停止注漿，并關(guān)閉閥門后再?gòu)牧硪豢鬃{堵漏， 然后依次順序進(jìn)行，待全部注漿完畢后觀察有無滲漏，如個(gè)別地方仍有滲漏可以從近的一孔補(bǔ)充注漿直到不漏為止。割管后再做PG321雙組份聚硫密封劑施 工；

　　4、剛性保護(hù)層施工：當(dāng)防水堵漏注漿后，裂縫不會(huì)再產(chǎn)生漏水情況，用快速堵漏靈做剛性防水保護(hù)層。