天津豪越預應力有限公司是以生產預應力錨具、夾具、連接器和機具、預應力波紋管、預應力混凝土用金屬波紋管、預應力混凝土橋梁塑料波紋管、設備基礎預埋件波紋管、地腳螺栓用波紋管套筒、邊坡基坑支護用錨索支架、承載體、導向帽、注漿管、預應力張拉施工為一體的企業。公司成立于2011年，注冊資本伍仟壹佰捌拾萬元，是較早通過ISO9001質量保證體系認證廠家之一。公司座落于天津市靜海經濟開發區南區，占地21000平方米。公司年生產能力500萬余孔各類錨索錨具。
公司主導產品為“豪越"牌后張YJM、BJM、KM錨固體系、巖土錨固體系、精軋螺紋錨具及先張預應力系列產品，KM系列礦用錨索錨具，預應力錨具和預應力施工用機具及配套產品的各項性能指標均執行GB/T14370-2015標準，MT/T924-2005標準，并滿足國際預應力混凝土協會《關于后張預應力體系驗收建議》即FIP的標準要求。公司產品獲得安標國家礦用產品安全標志中心及國檢中心等部門進行抽樣檢測，各項技術指標均達到GB/T14370-2015標準，MT/T924-2005標準要求，預應力混凝土橋梁用波紋管執行JT/T529-2016標準，預應力混凝土用金屬波紋管執行JG225-2007標準。
公司產品廣泛應用于各種等級結構的鐵路、公路、市政橋梁工程、大型建筑、基坑邊坡錨固、機場、隧道、水利、礦山巷道支護設施等大型建筑工程所需的預應力錨固體系產品。公司可生產YJM、KM系列產品，也可定做生產各種類型的異形錨具。 公司不僅可以提供預應力產品和工程技術，還可以提供全面的咨詢服務，新產品設計、非標設計、施工方案，以及預應力工程施工等，豪越全體員工真誠歡迎工程界、科研部門和大專院校來我廠考察。
錨具：是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的性錨固裝置。錨具可分為兩類：（a）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張拉的錨具；（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力筋用錨具的標準為：中華人民共和國國家標準（GB/T 14370-2000）。
錨具的應用領域：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等
錨具的常見體系分類：（1）圓柱體常規錨具。規格型號表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂（2）長方體扁錨。規格型號表示為：BM15-N或BM13-N（B，扁錨漢語拼音個字母，代表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。（3）握裹式錨具。規格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，再進行張拉
錨索錨具用途: MK18型礦用錨索錨具主要用于煤礦巷道支護,特別是破碎頂板的支護管理,錨索錨具也可用于其它建筑工程中,與預應力鋼絞線配套使用。
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