400kw船用柴油發(fā)電機應(yīng)急搶險
操作細(xì)則,作為應(yīng)急電源的柴油發(fā)電機組需要符合什么樣的要求,發(fā)電機組.簡要分析為以下幾點:
(1) 正常情況下,機組應(yīng)始終處于準(zhǔn)備啟動狀態(tài),當(dāng)兩路市電均中斷供電時,機組應(yīng)立即起動,機組啟動拖拉時間拖拉0至3秒(可調(diào)),機組能自動起動機組(共且有叁次連續(xù)自啟動功能)。任.路市電恢復(fù)時,柴油發(fā)電機組應(yīng)能繼續(xù)帶載運行約180秒(可調(diào)),直至市電供電穩(wěn)定,才轉(zhuǎn)換由市電供電帶負(fù)載,機組繼續(xù)維持0~300秒(可調(diào))運行冷卻后自動停機。
(2)柴油發(fā)電機組與電力系統(tǒng)間應(yīng)有防止并列運行的聯(lián)鎖裝置。
(3)柴油發(fā)電機組自啟動成功率不低于99%,機組自起動失敗,應(yīng)能發(fā)出警示信號,機組應(yīng)能就地和隔室操作,提供遠(yuǎn)控面板,機組自啟動信號由所帶負(fù)荷低壓各主進電壓繼電器組合提供。
400kw船用柴油發(fā)電機應(yīng)急搶險
(4)采用固定式高速自動化柴油發(fā)電機組,工作方式為備用。機組應(yīng)具有起動快、承受突加負(fù)荷能力強、運行可靠、調(diào)速性好、故障率低、低噪音、低震動、低污染、體積小、重量輕、維護方便等特點。
(5)機組的各重要組件如發(fā)動機、發(fā)電機、發(fā)電機控制器等都應(yīng)采用.際.商提供的質(zhì)量可靠、技術(shù)的產(chǎn)品,投標(biāo)時提供其產(chǎn)地、生產(chǎn).及相應(yīng)的技術(shù)說明書。
(6)機組就地應(yīng)提供出線配電柜,配置框架移開式斷路器。發(fā)電機應(yīng)設(shè)有短路、過負(fù)荷、接地、過電壓、欠電壓、逆功率故障保護裝置。機組平均時間10000h。
(7)機組應(yīng)有燃油儲油間,保證.定的燃油量與消防保險措施。
400kw船用柴油發(fā)電機應(yīng)急搶險
機組型號 | YOTO170000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機 | 型號 | LSA-120SF |
額定功率 | 395KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 250A | |
額定功率因數(shù) | (滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | 自動 | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動 機 | 引擎型號 | 6VR170G100DE |
1小時功率 | 140KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 105/130mm | |
機油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機油消耗率 | ≤/KWh(75%額定負(fù)載時) | |
發(fā) 電 機 組 | 機組型號 | YOTO170000TLSA-TDE |
額定功率 | 120KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | (滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 1700Kg | |
外形尺寸 | 3200x1300x1700 | |






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