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軌道球閥產(chǎn)品說明書資料介紹

軌道球閥公稱壓力PN16-40，公稱通徑DN50-DN800，閥體材質(zhì)WCB/CF8，適用介質(zhì)、油品、氣體等，采用凸輪的原理，使得閥球在旋轉(zhuǎn)過程中與閥座密封面脫離，旋轉(zhuǎn)到位后再將閥球推向閥座實現(xiàn)密封。其特點：啟閉無摩擦、上裝式結(jié)構(gòu)、單閥座設(shè)計、扭矩設(shè)計、楔形密封結(jié)構(gòu)、密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。

結(jié)構(gòu)特點及用途

1、抗硫化應(yīng)力裂化：閥門接觸介質(zhì)的材料都是按美國腐蝕工程師協(xié)會NACE01-75的標(biāo)準進行選擇，且按標(biāo)準進行表面鍍鎳，能滿足硫化環(huán)境工況的要求。
2、用聚合物或金屬作密封材料，在高溫、高壓工況具有優(yōu)良的密封性能。
3、設(shè)置填料箱，防止閥門內(nèi)腔壓力異常升高而使閥桿飛出，增置倒密封結(jié)構(gòu)，能確保填料可靠密封。
4、廣泛適用于化工、煉油氣、天然氣、鋼鐵等介質(zhì)管路。

執(zhí)行標(biāo)準

1、設(shè)計和制造：GB/T12237-1989；AP1608
2、檢驗和試驗：GB/T13927-1992；AP1598
3、法蘭連接：JB/T79.1~4-1994；ASME/ANSIB16.5
4、結(jié)構(gòu)長度:GB/T12221-1989;GB/T15188.1-1994; ASME/ANSI B16.10

主要零件材料

壓力測試：

性能特點

1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、上裝式結(jié)構(gòu)。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設(shè)計。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、低扭矩設(shè)計。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。

工作原理

①當(dāng)閥門處于全開位置時，順時針轉(zhuǎn)動手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。
②連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用，帶動球體隨閥桿不停的按順時針方向轉(zhuǎn)動。
③當(dāng)閥門將要關(guān)閉時，閥桿帶動球體在與閥座密封面無摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
④繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，再次下降的閥桿會機械地壓球體，使球體與閥座緊密接觸，從而達到密封效果。
⑤當(dāng)閥門處于全關(guān)位置時逆時針轉(zhuǎn)動手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始升，并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。
⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪、閥桿會在向上升的同時帶動球體傾離閥座。
⑦當(dāng)閥門將要開啟時，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用帶動球體在與閥座密封面無摩擦的情況下不停的按逆時針方向轉(zhuǎn)動。
⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，當(dāng)閥桿升到位置時，此時球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門已處于全開位置。

執(zhí)行標(biāo)準

部件材質(zhì)介紹圖

性能測試表

連接尺寸圖表

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