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　　智能道閘明顯的優點就是不停車通行，當然還有其他的優點：

　　1、自動化程度高，人力、物力成本節約大，綜合成本低。

　　2、相對于出入口看管人員手動控制來說，實現了相當程度地自動化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發生率。

　　3、相對于近距離確認身份的停車場系統來說，實現了相當程度的智能化，免除了本單位(系統)車輛的 停車-開窗--啟動通行，這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進出口。

　　4、無需復雜系統軟件，可脫機運行，可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。

　　傳統道閘、門禁一般有如下幾個構成：

　　1、門禁控制器：門禁系統的核心部分，相當于計算機的CPU，負責整個系統輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。

　　2、讀卡器：讀取卡片中數據(生物特征信息)的設備。

　　3、電控鎖：門禁系統中鎖門的執行部件。用戶應根據門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

　　4、卡片：開門的鑰匙。可在卡片上打印持卡人的個人照片，開胸卡合二為一。

　　5、其他等設備。

　　而智能道閘除了以上的功能，還加入一些*的科學技術：

　　1、車牌識別技術;

　　2、高速電子道閘控制系統;

　　3、智能管理軟件系統。

　　道閘，又名擋車器，是專門用于道路、停車限制機動車行駛的通道出入口管理設備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計，但這里的智能化就有很大學問了，傳統道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。

　　對于一些傳統道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點：

　　1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時，道閘不會落下。

　　2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時，道閘不會落下。

　　3、力矩防砸，當道閘在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。

　　4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人。