*的三維激光掃描技術在地鐵建設中的作用

南寧地鐵 2 號線 BIM 中心由上海交通大學、同濟大學、上海同冉建筑科技有限公司等 BIM團隊共同組建。整合各參建各單位的 BIM 團隊，形成公司-總包-項目部三級 BIM 管理體系。

在 2 號線 16 個地鐵站中選定常規車站樣板站蘇盧站作為BIM 應用樣板站。在蘇盧站的 BIM 應用中，通過建筑、結構、機電模型的綜合檢查，發現并處理 200 余處錯漏碰缺的問題如圖3-1，利用 BIM 模型，蘇盧站共出 CAD 施工圖紙 40 張，含剖面圖 20 張，專業綜合圖 20 張， 基本做到了前BIM。

蘇盧樣板站的BIM 建模工作完成后，在南寧軌道交通二號線建設有限公司召開了2 號線蘇盧樣板站BIM 模型討論會，邀請了南寧軌道交通集團有限責任公司的及BIM 專家參會，針對蘇盧站的BIM 模型,進行討論驗收；并針對南寧軌道交通集團有限責任公司相關提出的《通過BIM 技術解決支吊架生根點多，管綜排布亂的問題》，2 號線項目部BIM 團隊集思廣益，找出了解決問題的思路-裝配式多功能轉換支吊架解決方案，通過開會論證，決議在蘇盧站進行裝配式多功能轉換式支吊架的樣板段施工，來驗證方案是否可行。

上圖：前期BIM研討

在蘇盧樣板站，發揮科技創新意識，采用的三維激光掃描技術，針對現場進行掃描，生成的現場實際模型精確度達到1mm，達到裝飾深化設計的精準要求；并在現場組織了三維激光掃描技術普及培訓和掃描參觀，得到各方一致認可。

上圖：三維激光掃描技術現場參觀和實施