鋼平臺(tái)是在現(xiàn)有的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)地上再建一個(gè)2層或3層的全組裝式的鋼平臺(tái)，鋼平臺(tái)的使用的同樣增加了2-3倍的存儲(chǔ)空間。鋼平臺(tái)在做倉(cāng)庫(kù)使用的同時(shí)，還可以做辦公室、儲(chǔ)藏室、生產(chǎn)車(chē)間等使用。

鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是設(shè)計(jì)靈活，載重大，跨度長(zhǎng)，施工快。鋼平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)為拼裝式，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接，整體美觀、大方，容易搬遷，可重復(fù)利用，搬遷時(shí)可就新倉(cāng)庫(kù)改變鋼平臺(tái)的布局方式或尺寸，廣泛用于各類(lèi)工廠倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、辦公室使用。

負(fù)載范圍：200-1000KG/平方米

規(guī)格，顏色：結(jié)合貨物，托盤(pán)大小和倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，傳統(tǒng)顏色：藍(lán)色，橙色，灰色。

適用于倉(cāng)庫(kù)參數(shù)：倉(cāng)庫(kù)層高度高于4米。

應(yīng)用行業(yè)、貨運(yùn)類(lèi)型：各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)高廠房、車(chē)間和辦公用房。

存取貨方式：貨物通常由叉車(chē)、液壓升降機(jī)或貨運(yùn)梯向二樓和三樓提供，然后由平板或液壓托盤(pán)卡車(chē)供應(yīng)至特定位置。

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