R900932112 PGF3-31/032RE07VE4 齒輪泵現(xiàn)貨
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥工作,減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
它的基本工作原理就是在泵里面有兩組對(duì)置柱塞安裝在葉輪上,葉輪被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柱塞也隨之轉(zhuǎn)動(dòng),由于凸輪環(huán)的凸起部分壓動(dòng)柱塞,使柱塞發(fā)揮象泵的作用一樣向葉輪的送油孔壓送柴油,這時(shí)送出去的柴油充滿了分配器入口處,然后按各氣缸順序排列噴射。
由于兩組柱塞系統(tǒng)(或者一組柱塞系統(tǒng))的動(dòng)作轉(zhuǎn)數(shù)與氣缸數(shù)目成比例增加,因此該種噴油泵受到汽缸數(shù)目及高轉(zhuǎn)速的限制。
1.提高油壓(定壓):將噴油壓力提高到10MPa~20MPa。
2.控制噴油時(shí)間(定時(shí)):規(guī)定的時(shí)間噴油和停止噴油。
3.控制噴油量(定量):根據(jù)柴油機(jī)的工作情況,改變噴油量的多少,以調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。
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以下型號(hào)現(xiàn)貨:
PGF2-2X/016LJ20VU2
PGF2-2X/016LN20VM
PGF2-2X/019RA20VP2
PGF2-2X/019RE20VE4
PGF2-2X/019RJ20VU2
PGF2-2X/019RN20VM
PGF2-2X/019LJ20VU2
PGF2-2X/019LN20VM
PGF2-2X/022RE20VE4
PGF2-2X/022RJ20VU2
PGF2-2X/022RN20VM
PGF2-2X/022LJ20VU2
PGF2-2X/022LN20VM
PGF3-3X/020RE07VE4
PGF3-3X/020RJ07VU2
PGF3-3X/020RN07VM
PGF3-3X/020RN20VM
PGF3-3X/020LJ07VU2
PGF3-3X/020LN07VM
PGF3-3X/020LN20VM
PGF3-3X/022RE07VE4








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