產品介紹鍍鋅噴塑立柱一般轎車車身有三個立柱從前往后依次為

前柱A柱中柱B柱后柱C柱對于轎車而言立柱除了支撐作用也起到門框的作用產品屬性后柱與前柱中柱不同的一點就是不存在視線遮擋及上下車障礙等問題因此構造尺寸大些也無妨關鍵是后柱與車身的密封性要可靠使用方法剛度是汽車車身設計的指標剛度是指在施加不至于毀壞車身的普通外力時車身不容易變形的能力也就是指恢復原形的彈性變形能力汽車在行駛過程中受到各種外力影響會產生變形變形程度小就是剛度好一般情況剛度好強度也好剛度差的汽車行駛在不平路面上就容易發出嘎吱嘎吱的響聲立柱的剛度很大程度上決定了車身的整體剛度因此在整個車身結構中立柱是關鍵件它要有很高的剛度主要特點中柱不但支撐車頂蓋還要承受前后車門的支承力在中柱上還要裝置一些附加零部件例如前排座位的安全帶有時還要穿電線線束常見問題解決中柱大都有外凸半徑以保有較好的力傳遞性能現代轎車的中柱截面形狀是比較復雜的它由多件沖壓鋼板焊接而成隨著汽車制造技術的發展不用焊接而直接采用液壓成型的封閉式截面中柱已經問世它的剛度大大提高而重量大幅減小有利于現代轎車的輕量化注意事項最典型的是法國雪鐵龍C3轎車車身左右兩側的中柱都被取消前后門對開乘員無障礙上下車當然取消中柱就要相應增強前后柱其車身結構必須要用新的形式材料選用也有所不同其他說明它的剛度大大提高而重量大幅減小有利于現代轎車的輕量化不過有些設計師卻從乘客上下車的便利性考慮。