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氫氣做燃料既節(jié)油又環(huán)保是對的嗎

2022年10月11日 16:20:38      來源:上海析友分析儀器有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺      閱讀量:24

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  1958年美國太空總署計劃將氫用作火箭推進(jìn)燃料,使氫能的利用得到重視。事實上,正常情況下氫的危險性并不比汽油和天然氣高。

  氫是宇宙中含量豐富的元素之一。氫可用水作原料,在地球上取之不盡,用之不竭;以氫為燃料的經(jīng)濟(jì)將是*可再生而且無污染的優(yōu)化經(jīng)濟(jì),燃料循環(huán)與生物圈相吻合,水蒸氣是其*廢物。據(jù)報道,汽油中摻入5%的氫,效率可提高20%.

  從來源角度分析,以水為原料應(yīng)是制氫的根本。通常采用電解法,從陰極析出氫,從陽極析出氧.能否以水為原料來制氫取決于能否在技術(shù)上獲得突破,近年來在不斷的探索與研究下終于克服了種種困難發(fā)明了水動力節(jié)油器。

  氫氣汽車節(jié)油原理就是把水電離分解成氫氣和氧氣。送到發(fā)動機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時燃燒做功。由于氧氣的輸入使原來發(fā)動機(jī)的燃料得到更充分的燃燒,提高了燃油效率。燃燒熱能比汽油柴油都高,是汽油燃燒熱能的3倍,氫氣的注入就是增加了燃料,同時通過微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量,用添加的氫氣代替減少供給的燃油。從而達(dá)到節(jié)油的目的。本產(chǎn)品節(jié)油*,節(jié)油率高達(dá)15%-35%。

  且氫氣燃料是*不含碳得燃料,廢氣中的主要成分是氫燃燒后得生成物H2O、空氣中得N2、燃燒后空氣中剩余得O2以及在高溫下生成得Nox,沒有汽油車和柴油車所排出的C0、Hc、以及微粒、鉛、硫等有害物質(zhì),不會誘發(fā)光化學(xué)煙霧,也沒有導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)得CO2..這樣不僅污染很少還減少有害氣體排放.基于同樣的原理更能增加動力和保護(hù)發(fā)動機(jī)。

  氫作為航空燃料的優(yōu)點(diǎn)有很多,它不僅能滿足未來航空燃料的許多要求,重要的是,氫燃料對環(huán)境不產(chǎn)生污染。氫作為能源,是未來發(fā)電、電動汽車用燃料電池的燃料。

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