地下車庫為什么總是很潮濕？怎么解決潮濕難題
對于絕大部分新建房地產(chǎn)住宅項(xiàng)目及辦公寫字樓，地下車庫是以一個(gè)的配套設(shè)施。車輛停在地下車庫不但可以緩解地面停車位緊張的問題、提高地面空間利用率，更是可以減少自然條件對車輛的損害。
但是地下車庫有一個(gè)不可避免的困擾問題，那就是潮濕。
地下車庫潮濕給開發(fā)商和業(yè)主都帶來極大危害:
對開發(fā)商而言，地下車庫潮濕直接影響整個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目的質(zhì)量，損害公司的品牌，并會(huì)引起業(yè)主的不滿，加重開發(fā)商與業(yè)主之間的矛盾。
對業(yè)主而言，地下車庫地面潮濕，車輛容易打滑，容易引起事故，特別是車庫進(jìn)出口，危險(xiǎn)更大。車輛長期停在潮濕的環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、線路等受潮生銹，加速氧化，發(fā)生故障。
那么，潮濕為什么會(huì)成為地下車庫的頑疾？
原因主要有三類：
、構(gòu)造性滲漏。
這與混凝土振搗密實(shí)度、混凝土表里防水、施工縫整理、管道洞口封堵等相關(guān)，這類緣由較為直接。尤其是新建建筑土壤潮濕，經(jīng)過冬季及春季施工，土壤水分未蒸發(fā)*，水分由于水蒸汽壓力差從室外土壤通過建筑構(gòu)造滲透到室內(nèi)造成室內(nèi)潮濕；另有些地區(qū)，地下水位隨季節(jié)變化，土壤中的水分在夏季明顯增多導(dǎo)致夏季潮濕情況加劇。
第二、構(gòu)造含水蒸發(fā)，主要是新建建筑中存在的情況。
建筑在建造時(shí)，混凝土、磚及涂料等都含有一定的水分，建成以后沒有*蒸發(fā)掉水分，在室外溫度上升的同時(shí)蒸發(fā)到室內(nèi)，使得室內(nèi)潮濕。
第三、地下停車場內(nèi)外溫差及濕度差造成凝水現(xiàn)象，產(chǎn)生潮濕。
夏季的地下停車場，特別是梅雨季，潮濕現(xiàn)象格外嚴(yán)重。
這是因?yàn)橄募臼彝鉁囟壬仙铱諝庀鄬穸容^大，而地下停車場的溫度經(jīng)過冬天及春季還處于較低溫度，加上地下停車場結(jié)構(gòu)外墻、頂板以及機(jī)電設(shè)備所使用的都是熱傳導(dǎo)性較好的金屬材料，更進(jìn)一步保持了較低的空氣溫度，這樣地下室內(nèi)外會(huì)有較大的溫差及濕度差，在大的溫差及濕度差條件下通風(fēng)，會(huì)在地板和墻壁上產(chǎn)生凝結(jié)水，產(chǎn)生潮濕情況。
在雨水較少的時(shí)節(jié)，只要室外溫度比地下停車上溫度高，那么地下停車場就會(huì)潮濕。
這里有一個(gè)相對濕度的概念，是測量空氣濕度的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。相對濕度跟溫度有關(guān)：含水量相同的空氣，在溫度比較高的時(shí)候，相對濕度是50%，而在溫度比較低的時(shí)候，相對濕度可能會(huì)過90%，即含有相同水汽的空氣，從溫度高的地方進(jìn)入到溫度低的地方，由于相對濕度的原因，空氣濕度會(huì)增加。
所以，當(dāng)室外溫度比地下停車場的溫度高時(shí)，即便室外空氣并不潮濕，但一旦進(jìn)入溫度較低的地下停車場，空氣遇冷，相對濕度就會(huì)變大，空氣就會(huì)變得潮濕。天氣越炎熱，地下停車場和外部溫差越來越大，這種濕度差也會(huì)越來越大，會(huì)在地板和墻壁上產(chǎn)生凝結(jié)水產(chǎn)生返潮現(xiàn)象。
第四、暴雨等強(qiáng)降水天氣，造成地面水倒灌。
夏天多暴雨，加上南方及沿海地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響，常常會(huì)有強(qiáng)降水天氣。短時(shí)間巨大雨水量，往往會(huì)快速集聚在地面，來不及排走的雨水就會(huì)倒灌進(jìn)地勢較低的地下停車場，即便雨后，通過搶修等方式將倒灌雨水排除，其蒸發(fā)的水汽，已經(jīng)被雨水浸泡的墻體等，都會(huì)將水汽繼續(xù)蒸發(fā)，造成地下停車場潮濕。
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