測(cè)振儀原理

現(xiàn)在的測(cè)振儀一般都采用壓電式的，結(jié)構(gòu)形式大致有二種：① 壓縮式；② 剪切式，其原理是利用石英晶體和人工極化陶瓷(PZT)的壓電效應(yīng)設(shè)計(jì)而成。當(dāng)石英晶體或人工極化陶瓷受到機(jī)械應(yīng)力作用時(shí)，其表面就產(chǎn)生電荷，所形成的電荷密度的大小與所施加的機(jī)械應(yīng)力的大小成嚴(yán)格的線性關(guān)系。同時(shí)，所受的機(jī)械應(yīng)力在敏感質(zhì)量一定的情況下與加速度值成正比。在一定的條件下，壓電晶體受力后產(chǎn)生的電荷與所感受的加速度值成正比。產(chǎn)生的電荷經(jīng)過電荷放大器及其它運(yùn)算處理后輸出就是我們所需要的數(shù)據(jù)了

Q＝dij•F＝dij•m a   式中：

 Q —— 壓電晶體輸出的電荷   

dij —— 壓電晶體的二階壓電張量   

m —— 加速度的敏感質(zhì)量   

a —— 所受的振動(dòng)加速度值   

壓電加速度計(jì)承受單位振動(dòng)加速度值輸出電荷量的多少，稱其電荷靈敏度，單位為pC/ms-2或pC/g(1g = 9.8ms-2)。   

壓電加速度計(jì)實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于一個(gè)電荷源和一只電容器，通過等效電路簡(jiǎn)化以后，則可換算出加速度計(jì)的電壓靈敏度為   

Sv = SQ/Ca   

Sv —— 加速度計(jì)的電壓靈敏度 mV/ms-2   

SQ —— 加速度計(jì)的電荷靈敏度 pC/ms-2   

Ca —— 加速度計(jì)的電容量   

    壓電式速度傳感器,它是通過在壓電式加速度傳感器上加一個(gè)積分電路,通過將加速度信號(hào)積一次分,可以得到振動(dòng)的速度值!   

    測(cè)振儀的使用方法，測(cè)振儀的參照標(biāo)準(zhǔn)   

    該測(cè)振儀重250克，主要用于機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)位移、速度(烈度)和加速度三參數(shù)的測(cè)量，利用該儀器在軸承座上測(cè)得的數(shù)據(jù)，對(duì)照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO2372，或者利用企業(yè)、機(jī)器的標(biāo)準(zhǔn)，就可確定設(shè)備(風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、電機(jī)等)當(dāng)前所處的狀態(tài)(良好、注意或危險(xiǎn)等)。該儀器自80年代中期以來，為我國(guó)各大中型企業(yè)采用后，至今已銷售達(dá)兩萬(wàn)余套，返修率極低，是一種理想的點(diǎn)檢儀。