1、曲線行駛的入口一般有兩種方向：左入口和右入口

左入口時，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉方向盤;右入口相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉方向盤。這樣做是考慮到內輪差，避免在轉彎時后輪壓線。

2、行進過程中，車頭壓著邊線走

以左入口為例，當右車角碰到右線的時候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路彎的右線行走，車子就不會壓線或者出線。

到第二彎道時，還是按照彎的方法做。此時還要注意保持慢速行駛，同時注意看左右后視鏡，看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。

3、在左轉彎時候，左車頭壓住右邊黃線行駛，每個人視角不同，這里要注意點位要微調一下，如果座椅調得太靠前，就要在左車頭車前蓋的黑色縫隙壓著右邊黃線行駛。

追著彎道打方向，時刻來回調整方向，同時快速看兩側后視鏡，看車尾是否再路中間行駛。

4、當左車頭離開右邊線，右車頭回到車道內時，也就是整個車頭都回到車道，立刻回正方向，直線行駛。這個位置有很多人，回正方向后，立刻往右邊打方向，也就是往右打早了，造成車偏右行駛易壓右邊線。

那么這里要先保持直線行駛，當車頭中間壓到左邊黃線時，才可以開始往右打方向。

保養

電動叉車的維護保養要比內燃叉車的保養簡便的多，通常只要潤滑一些關節活動部位如門架軸承，轉向橋等其他主要以檢查清潔為主，Z多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油，齒輪油以及液壓油濾清器，其他所需要的材料非常有限。

而內燃叉車除了潤滑以外，Z長每500小時就要更換發動機的機油和機油。