變壓器的最基本結構部件是由鐵芯、繞組和絕緣所組成。此外為了安全可靠的運轉，還裝設有油箱、冷卻設備、維護設備。
（1）鐵芯：變壓器的鐵芯是磁力線的通路，起集中和加強磁通的效果，一起用以支持繞組。
（2）繞組：變壓器的繞組是電流的通路，靠繞組通入電流，并借電磁感應效果發生感應電動勢。
（3）油箱：油箱是油浸式變壓器的外殼，變壓器主體放在油箱中，箱內充溢變壓器油。
（4）油枕：油枕也叫輔助油箱，它是由鋼板做成的圓桶形容器，水平安裝在變壓器油箱蓋上，用彎曲聯管與油箱連接，油枕的一端裝有油位指示計，油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%～10%。
其效果是變壓器內部充溢油，而因為油枕內油位在必定限度，當油在不同溫度下膨脹和縮短時有回旋余地，并且油枕內空余 的位置小，使油和空氣觸摸的少，減少了油受潮和氧化的可能性，別的，儲油柜內的油比油箱上部的油溫低許多，幾乎不好油箱內的油對流。在油枕和油箱的連接管上裝有瓦斯繼電器，來反映變壓器的內部毛病。
（5）呼吸器：呼吸器內裝有干燥劑即硅膠，用來吸收空氣中的水分。
（6）防爆管：防爆管安裝在變壓器的油箱蓋上。防爆管的頂端裝有一個玻璃片，當變壓器內部發生毛病，發生高壓，油里邊的氣體便沖破玻璃片排到油箱外，開釋壓力，然后維護變壓器油箱不被損壞。
（7）溫度計：溫度計安裝在油箱蓋上的側溫筒內，用來丈量油箱內的上層油溫。
（8）套管：套管是將變壓器高、低壓繞組的引線引到油箱外部的絕緣設備。它既是引線對地（外殼）的絕緣，又擔負著固定引線的效果。
（9）冷卻設備：冷卻設備是將變壓器在運轉中發生的熱量發出出去的設備。
（10）凈油器：又稱溫差濾過器。它的主要部分是用鋼板焊成的圓筒形凈油罐，安裝在變壓器油箱的一側，罐內充溢硅膠、活性氧化鋁等吸附劑。在運轉中，因為上層油和下層油之間的溫差，所以變壓器油從上向下活動通過凈油器形成對流，油與吸附劑觸摸，其間的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到凈化。
延伸油的運用期限，強油循環變壓器的凈油器是靠油流壓差使變壓器油流經凈油泵，達到凈化的目的。
以上就是變壓器的主要組成部分和作用，如果您想進一步了解變壓器其他內容，可以咨詢變壓器廠家工程師：+86 ，或者郵箱咨詢我們
