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儀表工必知的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路原理及應(yīng)用

2023年01月11日 12:38:17      來源:云南昌暉儀表制造有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺      閱讀量:23

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電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制屬于電工必須掌握知識,該電路在儀表中也應(yīng)用較多,在本文詳細(xì)介紹電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路原理及相關(guān)知識。

接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路的主電路中連接了兩個接觸器,正反轉(zhuǎn)操作元器件放置在控制回路中,因此工作安全可靠。接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路如圖1所示。
接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路
圖1   接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路(電路圖讀者需要結(jié)合來學(xué)習(xí))

在圖1中,主電路中連接了接觸器KM1和接觸器KM2,兩個接觸器主觸點連接方式不同,KM1按L1-U、L2-V、L3-W方式連接,KM2按L1-W、L2-V、L3-U方式連接。

在工作時,接觸器KM1、KM2主觸點嚴(yán)禁同時閉合,否則會造成L1、L3兩相電源直接短路。為了避免KM1、KM2主觸點同時得電閉合,分別給其各自的線圈串接了對方的常閉輔助觸點,當(dāng)一個接觸器的線圈得電時會使自己的主觸點閉合,還會使自己的常閉觸點斷開,這樣另一個接觸器線圈就無法得電。接觸器的這種相互制約關(guān)系稱為接觸器的連鎖(也稱互鎖、聯(lián)鎖),實現(xiàn)聯(lián)鎖的常閉輔助觸點稱為連鎖觸點。

電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路工作原理分析如下:
1、閉合電源開關(guān)QS
2、正轉(zhuǎn)過程
①正轉(zhuǎn)聯(lián)鎖控制
按下正轉(zhuǎn)按鈕速SB1→KM1線圈得電→KM1主觸點閉合、KM1常開輔助觸點閉合、KM1常閉輔助觸點斷開→KM1主觸點閉合將L1、L2、L3三相電源分別供給電動機(jī)U、V、W端,電動機(jī)正轉(zhuǎn);KM1常開輔助觸點閉合使得SB1松開后KM1線圈繼續(xù)得電(接觸器自鎖);KM1常閉輔助觸點斷開切斷KM2線圈的供電,使KM2主觸點無法閉合,實現(xiàn)KM1、KM2之間的連鎖。
②停止控制
按下停轉(zhuǎn)按鈕SB3→KM1線圈失電→KM1主觸點斷開、KM1常開輔助觸點斷開、KM1常閉輔助觸點閉合→KM1主觸點斷開使電動機(jī)斷電而停轉(zhuǎn)。
3、反轉(zhuǎn)過程
①反轉(zhuǎn)連鎖控制
按下反轉(zhuǎn)按鈕SB2→KM2線圈得電→KM2主觸點閉合、KM2常開輔助觸點閉合、KM2常閉輔助觸點斷開→KM2主觸點閉合將L1、L2、L3三相電源分別供給電動機(jī)W、V、U端,電動機(jī)反轉(zhuǎn);KM2常開輔助觸點閉合SB2松開后KM2線圈繼續(xù)得電;KM2常閉輔助觸點斷開切斷KM1線圈的供電,使KM1主觸點無法閉合,實現(xiàn)KM1、KEM2之間的連鎖。
②停止控制
按下停轉(zhuǎn)按鈕SB3→KM2線圈失電→KM2主觸點斷開、KM2常開輔助觸點斷開、KM2常閉輔助觸點閉合→KM2主觸點斷開使電動機(jī)斷電而停轉(zhuǎn)。
4、斷開電源開關(guān)QS
對于接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路,若將電動機(jī)由正轉(zhuǎn)變成反轉(zhuǎn),需要先按下停止按鈕讓電動機(jī)停轉(zhuǎn),是接觸器各觸點復(fù)位,再按反轉(zhuǎn)按鈕讓電動機(jī)反轉(zhuǎn)。如果在正轉(zhuǎn)時不按停止按鈕,而直接按反轉(zhuǎn)按鈕,由于連鎖的原因,反轉(zhuǎn)接觸器線圈無法得電而使控制無效。

帶限位的正反轉(zhuǎn)控制電路
限位控制線路如圖2所示。從圖3可以看出,限位控制線路是在接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路的控制電路中串接兩個行程開關(guān)SQ1、SQ2構(gòu)成。
帶限位的接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路
圖2 帶限位的接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路
電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制+限位控制實物接線圖
圖3 電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制+限位控制實物接線圖
 
帶限位的接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路工作原理分析如下:
1、閉合電源開關(guān)QS
2、正轉(zhuǎn)控制過程
①正轉(zhuǎn)控制
按下正轉(zhuǎn)按鈕速SB1→KM1線圈得電→KM1主觸點閉合、KM1常開輔助觸點閉合、KM1常閉輔助觸點斷開→KM1主觸點閉合將L1、L2、L3三相電源分別供給電動機(jī)U、V、W端,電動機(jī)正轉(zhuǎn);KM1常開輔助觸點閉合使得SB1松開后KM1線圈繼續(xù)得電(接觸器自鎖);KM1常閉輔助觸點斷開切斷KM2線圈的供電,使KM2主觸點無法閉合,實現(xiàn)KM1、KM2之間的連鎖。
②正向限位控制
當(dāng)電動機(jī)正轉(zhuǎn)驅(qū)動運動部件運動到行程開關(guān)SQ1處→SQ1常閉觸點斷開(常開觸點未用)→KM1線圈失電→KM1主觸點斷開、KM1常開輔助觸點斷開、KM1常閉輔助觸點閉合→KM1主觸點斷開使電動機(jī)斷電而停轉(zhuǎn)→運動部件停止正向運動。
3、反轉(zhuǎn)控制過程
①反轉(zhuǎn)控制
按下反轉(zhuǎn)按鈕SB2→KM2線圈得電→KM2主觸點閉合、KM2常開輔助觸點閉合、KM2常閉輔助觸點斷開→KM2主觸點閉合將L1、L2、L3三相電源分別供給電動機(jī)W、V、U端,電動機(jī)反轉(zhuǎn);KM2常開輔助觸點閉合SB2松開后KM2線圈繼續(xù)得電;KM2常閉輔助觸點斷開切斷KM1線圈的供電,使KM1主觸點無法閉合,實現(xiàn)KM1、KEM2之間的連鎖。
②反向限位控制
當(dāng)電動機(jī)正轉(zhuǎn)驅(qū)動運動部件運動到行程開關(guān)SQ2處→SQ2常閉觸點斷開(常開觸點未用)→KM2線圈失電→KM2主觸點斷開、KM2常開輔助觸點斷開、KM2常閉輔助觸點閉合→KM2主觸點斷開使電動機(jī)斷電而停轉(zhuǎn)→運動部件停止反向運動。
4、斷開電源開關(guān)QS

帶限位的正反轉(zhuǎn)控制線路在儀表行業(yè)應(yīng)用很多,比如在多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置中:多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置控制線路是在接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路中串接兩個行程開關(guān)和兩個過力矩開關(guān)構(gòu)成。
多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置電機(jī)控制電路圖

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