超溫聯鎖系統宜選用高可靠性溫度傳感器，尤其測量強烈振動的設備溫度。與溫度傳感器配套顯示控制或系統的繼電器報警輸出應避免因溫度傳感器斷線而動作，否則誤動將引發聯鎖停車事故。

某裝置大型離心壓縮機機組正常生產時突然超溫聯鎖停車，導致裝置非計劃停產。裝置異常提車后儀表工按以下步驟排查故障：
1、首先在SIS上位機打開SOE事件清單，發現是一段軸瓦溫度TISHH-4143(現場溫度傳感器為雙支)超過高高報聯鎖值75℃，觸發聯鎖，導致機組停車。
2、在DCS操作站調出TIAH-4143(雙支鉑電阻同一點)觀察控制系統歷史記錄發現，溫度超過量程上限200℃，TIAH-4143溫度指示，初步判斷鉑電阻TE-4143溫度點內部斷路或測量側接線開(斷)路，導致指示值。
3、打開溫度變送器TT-4143接線盒，檢查拆下TE-4143鉑電阻芯發現：測溫熱電阻損壞，線路開路。更換接線到該雙支熱電阻的備用熱電阻TE-4143b，投用正常使用。

故障原因分析
導致故障原因分析：大型離心壓縮機機組正常生產時，產生的震動鉑電阻元件損壞所致，在持續不斷的磨損中，鉑電阻持續工作一段時間后會導致線路斷路；同時，安全柵參數或溫度變送器組態也不適合，測溫元件斷線時應在探頭事故狀態選項內選取“事故輸
出最小”，這樣當鉑電阻損壞開路或阻值波動時，溫度變送器輸出最小值(小于4mA)即可報警又不影響正常生產。

經驗教訓與防范措施
機組作為重點設備，相關崗位人員的操作技能需要加強，應優化儀表組態，減少非正常觸發聯鎖，提高整體安全性。
1、優化安全柵/溫度變送器組態：輸入檢測信號故障時，輸出由“值UP SCALE”改為“最小值DOWN SCALE”。
2、振動工況的測溫，以常規內繞式陶瓷鉑電阻元件、云母鉑電阻元件和進口薄膜鉑電阻元件生產的鉑電阻都容易損壞，借鑒汽輪機專用鉑電阻使用壽命可到數年的應用經驗，本裝置超溫聯鎖系統上用抗震動的生產的鉑電阻來測溫，以此提高現溫度傳感器的可靠性。這其中的原因大家可參閱《》技術文章。
3、建議在今后的定期的檢修中，及時檢查各元器件的使用(備用芯)磨做到突發事故時有備件可用。