控制閥卡澀往往導(dǎo)致流量調(diào)節(jié)不穩(wěn)定，儀表工也經(jīng)常遇到這類故障，本文結(jié)合故障處理實例分享處理控制閥卡澀故障的一些經(jīng)驗。

某廠用套筒閥調(diào)節(jié)工作壓力7.5MPa、工作溫度280℃的柴油流量。流量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作一直很穩(wěn)定，近期出現(xiàn)流量波動大無法自動控制：在自動狀態(tài)下柴油流量波動慢慢變大，小波動時在40-45t/h之間波動，大波動時在40-60t/h之間波動。從DCS上查看閥位輸出也在波動；打手動不波動，再投自動，幾分鐘后又出現(xiàn)波動；手動給控制閥信號初期不動作，開閥控制信號增大后，控制閥出現(xiàn)跳動。

控制閥故障分析及叛斷思路
控制閥類故障一般是以定位器或電磁閥等電器轉(zhuǎn)換部件為分割點，查分割點前電信號是否正常，查分割點的電氣轉(zhuǎn)換是否正常，查分割點后氣路信號是否正常。從而將故障點確定在某個大部件上，然后再細查原因。

調(diào)節(jié)閥故障處理
1、切副線，筆者到現(xiàn)場查看閥門及定位器的動作情況，DCS手動給信號，現(xiàn)場查看定位器的輸出，風(fēng)壓變化，但是閥門不動作。繼續(xù)給信號，定位器風(fēng)壓繼續(xù)變大，此時閥門突然出現(xiàn)大范圍的動作。通過此現(xiàn)象可以判斷是控制閥卡澀。
2、控制閥卡澀一般是填料太緊卡澀，閥芯異物造成卡澀。執(zhí)行機構(gòu)卡澀也有可能但是比較少見。由于閥門是高溫高壓閥不可能在線檢修，所以在閥門降溫降壓的過程中對執(zhí)行機構(gòu)單試，測試執(zhí)行器動作正常，排除執(zhí)行機構(gòu)原因。
3、控制閥降溫降壓至正常溫度后，松填料，再次測試閥門，依舊卡澀。將閥門卡澀部件確定為閥體部分。
4、拆閥，將閥芯向上提拉，此時套筒閥閥籠也隨閥門一起提出，發(fā)現(xiàn)閥芯與閥籠卡死，閥芯與閥籠無法分離。
5、用銅棒敲擊閥籠，最后閥芯與閥籠分離，檢查閥芯閥籠：閥籠表面黑色無刮傷；閥芯表面黑色沒有刮傷，閥芯密封石墨環(huán)有裂痕，并且脹出。將石墨環(huán)取出，發(fā)現(xiàn)環(huán)槽內(nèi)有結(jié)的碳層，刮環(huán)槽底部，碳層被刮出。
6、將石墨環(huán)取出，回裝，調(diào)試，閥門動作正常，工藝操作平穩(wěn)，但石墨環(huán)取出，會對閥門造成一定的影響，閥門全關(guān)時有微量泄漏。由于此控制閥不作為關(guān)斷用，且調(diào)節(jié)閥前有專門的聯(lián)鎖切斷閥門，根據(jù)廠家給出的測算數(shù)據(jù)泄漏量為0.5t/h，所以在現(xiàn)場應(yīng)用。

控制閥卡澀原因
套筒閥閥芯積碳卡澀：由于工藝介質(zhì)的碳類物質(zhì)不斷的在碳環(huán)槽內(nèi)部積聚，將石墨環(huán)脹出，閥籠和石墨環(huán)間隙變小，造成控制閥卡澀，相應(yīng)的工藝變量就會從小波動變成大的波動。

控制閥卡澀故障防范措施及改進
1、采購密封環(huán)備件，檢修時或條件允許時，清理石墨環(huán)槽，更換新的石墨環(huán)。
2、工藝要定期將閥門切出進行大范圍的動作，閥芯帶著石墨環(huán)與閥籠來回摩擦，磨損掉一部分石墨環(huán)，減小了閥芯與閥座的阻力。
3、重新選型，選擇不帶密封環(huán)的閥芯結(jié)構(gòu)，并能滿足工況需要的控制閥。

【經(jīng)驗總結(jié)】
閥芯密封環(huán)在此溫度下只能選用石墨等硬密封材料，不可更換軟密封。控制閥卡澀(閥門本體部分)隱患在日常維護過程中可通過日常維護過程中重新組裝閥體維護消除。