近些年來(lái)，隨著福州的快速發(fā)展，福州地鐵也成為了福州人民出行的一部分，但是在享受地鐵給我們帶來(lái)便利的同時(shí)，地鐵在運(yùn)行時(shí)候，也會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，對(duì)地鐵周邊的居民帶來(lái)一些影響。如果沒(méi)有相對(duì)較好的噪聲治理措施，那么會(huì)造成很大程度的噪聲污染。福州樂(lè)信環(huán)?？萍加邢薰咀鳛閷I(yè)的噪音治理公司，今天給大家介紹一下關(guān)于地鐵應(yīng)該如何進(jìn)行噪音治理。

      ，可以從改進(jìn)軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)入手,從根源上降低輪軌沖擊振動(dòng)以減少噪音的產(chǎn)生,是改善沿線環(huán)境敏感點(diǎn)環(huán)境的主要措施。而通過(guò)設(shè)置隔聲屏障是降低一次對(duì)周圍環(huán)境影響的有效措施。通過(guò)標(biāo)本兼治,將大大改善沿線的聲環(huán)境質(zhì)量,使環(huán)境敏感點(diǎn)的聲環(huán)境達(dá)到國(guó)家環(huán)境振動(dòng)與標(biāo)準(zhǔn)的要求。

      第二，隔聲屏障的位置要滿足車輛限界和建筑接近限界要求、線路養(yǎng)護(hù)要求(不影響對(duì)地基、道床、軌枕、鋼軌的保養(yǎng)維護(hù)工作) 及軌道交通安全運(yùn)營(yíng)之要求,聲屏障結(jié)構(gòu)要滿足屏障本身的安全要求(能夠抗風(fēng)載、雪載及抗震) 。聲屏障高度和長(zhǎng)度設(shè)計(jì)要使聲屏障安裝完畢后能夠得到較好的隔聲效果。

      第三，在噪聲敏感地區(qū)設(shè)置聲屏障的辦法, 可以有效改善沿線的噪聲環(huán)境質(zhì)量。根據(jù)噪聲敏感點(diǎn)所處的位置,采用了直立型單面和雙面吸聲及下部直立、頂部為弧形的聲屏障形式。

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